Splende il sole sull’estate delle due ruote a motore. I dati di mercato diffusi nel pomeriggio di oggi da Confindustria ANCMA (Associazione Nazionale Ciclo Motociclo Accessori) confermano l’interesse crescente degli italiani verso moto, scooter e ciclomotori e certificano un primo semestre 2023 che vola a +16,8% sull’anno scorso. Per il presidente dell’associazione dei produttori e distributori di due ruote Paolo Magri “la nuova domanda di mobilità che viene soprattutto dai centri urbani e il desiderio di libertà e passione che i motocicli sono in grado di soddisfare sono sempre più i due elementi portanti di un mercato che continua a crescere malgrado le incertezze globali, le residuali difficoltà di approvvigionamento e l’impennata inflattiva”.
“Si conferma e rafforza, quindi, il protagonismo che le due ruote hanno riconquistato nella mobilità post Covid e questo – ha aggiunto Magri – accende un ulteriore riflettore sulla rilevanza economica del nostro comparto e sulla necessità di tenere conto con più attenzione dei bisogni dei nostri utenti”.
Nella nota di ANCMA, l’associazione chiede inoltre che “vengano assegnati all’esercizio 2023 i fondi avanzati lo scorso anno per l’elettrico in modo che la dotazione complessiva per gli incentivi all’acquisto non si esaurisca anzitempo e possa contare su una continuità strutturale in grado di migliorare l’efficacia dello strumento e sostenere un mercato ancora giovane, ma molto promettente”.
IL MERCATO DI GIUGNO – Entrando nel vivo dei dati, il sesto mese dell’anno segna una crescita del 4,84% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente, con 42.839 veicoli immessi sul mercato. A giugno sono gli scooter a trascinare le vendite, grazie a un incremento dell’11,57% pari a 23.592 mezzi immatricolati. Buona anche la performance delle moto, che spuntano un +5,13% e 16.932 veicoli targati. Dopo due mesi in positivo i ciclomotori, anche per effetto dell’andamento negativo del mercato elettrico, subiscono una pesante battuta d’arresto: 2.315 unità corrispondenti a una flessione del 35,87%.
PRIMO SEMESTRE 2023 – I primi sei mesi dell’anno evidenziano una crescita a doppia cifra del mercato due ruote: +16,88% e 201.922 pezzi venduti. Di tutto rilievo la performance degli scooter, che incassano un quarto dei volumi in più rispetto al primo semestre 2022 (+24,93%) e targano 102.470 mezzi. A doppia cifra anche l’incremento delle moto: +13,10% e 89.450 unità, mentre i ciclomotori, per effetto di quattro mensilità negative nel corso dell’anno, si fermano a -14,14% e 10.002 veicoli immessi sul mercato.
QUADRICICLI – Ottimo anche l’andamento del settore minicar, che a giugno segna un incremento del 16,31% con 1.305 veicoli venduti, mentre la crescita nei primi sei mesi dell’anno è più contenuta, a causa di alcune mensilità in territorio negativo: nel complesso il primo semestre registra 6.868 unità pari a una crescita del 3,28%. A trainare il settore dei quadricicli sono i veicoli elettrici (il 58,2% di tutto il mercato), che fino a giugno crescono ancora del 17,93%, pari a 3.999 unità.
MERCATO ELETTRICO – Dopo due mesi di crescita si ferma a giugno il mercato delle due ruote elettriche, che mette in strada solo 1.600 mezzi, contro i 3.541 del 2022 (che tuttavia incorporavano alcune commesse in parte responsabili del confronto sfavorevole), pari a una flessione del 54,82%. Negativo anche il bilancio del semestre, che registra un calo del 20,38% e 7.237 unità.
Archivi aggiornati al 30/06/2023 | ||||
Top 30 cumulato | ||||
Italia – Mercato Moto | ||||
Periodo di analisi: Giugno 2023 | ||||
Rank | Marca | Modello | Segmento | Totale Gen-Giu 2023 |
1 | BENELLI | TRK 502 / TRK 502 X | Enduro | 3.036 |
2 | HONDA | AFRICA TWIN | Enduro | 2.669 |
3 | BMW | R 1250 GS | Enduro | 2.365 |
4 | YAMAHA | TRACER 9 | Turismo | 2.140 |
5 | YAMAHA | TENERE 700 | Enduro | 1.729 |
6 | DUCATI | MULTISTRADA V4 / MULTISTRADA V4 S | Enduro | 1.605 |
7 | MOTO GUZZI | V7 | Naked | 1.547 |
8 | MOTO MORINI | X-CAPE | Enduro | 1.519 |
9 | HONDA | XL 750 TRANSALP | Enduro | 1.486 |
10 | HONDA | CB 750 HORNET | Naked | 1.474 |
11 | BMW | R 1250 GS ADVENTURE | Enduro | 1.355 |
12 | ROYAL ENFIELD | HUNTER 350 | Naked | 1.327 |
13 | YAMAHA | TRACER 7 | Turismo | 1.325 |
14 | HONDA | NC 750 X | Enduro | 1.240 |
15 | YAMAHA | MT-07 | Naked | 1.236 |
16 | KEEWAY | RKF 125 | Naked | 1.184 |
17 | KAWASAKI | Z 900 | Naked | 1.158 |
18 | YAMAHA | MT-09 | Naked | 1.092 |
19 | DUCATI | SCRAMBLER 800 | Naked | 1.001 |
20 | ROYAL ENFIELD | SUPER METEOR 650 | Custom | 984 |
21 | ROYAL ENFIELD | METEOR 350 | Naked | 951 |
22 | FANTIC MOTOR | 125 CC ENDURO/MOTARD | Enduro | 932 |
23 | MOTO GUZZI | V85 TT | Enduro | 856 |
24 | HONDA | CB 500 X | Turismo | 852 |
25 | KAWASAKI | Z 650 | Naked | 829 |
26 | TRIUMPH | STREET TRIPLE | Naked | 797 |
27 | FANTIC MOTOR | CABALLERO 500 FLAT TRACK / SCRAMBLER / RALLY | Naked | 783 |
28 | SUZUKI | DL650A V-STROM | Enduro | 738 |
29 | TRIUMPH | TRIDENT 660 | Naked | 714 |
30 | BENELLI | BN 125 | Naked | 672 |
Fonte dati: Mims | ||||
Elaborato da UNRAE per ANCMA |