MERCATO MOTO, ANCMA: OLTRE 200MILA IMMATRICOLAZIONI NEL PRIMO SEMESTRE, il 2023 VOLA A +16,8%

Splende il sole sull’estate delle due ruote a motore. I dati di mercato diffusi nel pomeriggio di oggi da Confindustria ANCMA (Associazione Nazionale Ciclo Motociclo Accessori) confermano l’interesse crescente degli italiani verso moto, scooter e ciclomotori e certificano un primo semestre 2023 che vola a +16,8% sull’anno scorso. Per il presidente dell’associazione dei produttori e distributori di due ruote Paolo Magri “la nuova domanda di mobilità che viene soprattutto dai centri urbani e il desiderio di libertà e passione che i motocicli sono in grado di soddisfare sono sempre più i due elementi portanti di un mercato che continua a crescere malgrado le incertezze globali, le residuali difficoltà di approvvigionamento e l’impennata inflattiva”.
“Si conferma e rafforza, quindi, il protagonismo che le due ruote hanno riconquistato nella mobilità post Covid e questo – ha aggiunto Magri – accende un ulteriore riflettore sulla rilevanza economica del nostro comparto e sulla necessità di tenere conto con più attenzione dei bisogni dei nostri utenti”.
Nella nota di ANCMA, l’associazione chiede inoltre che “vengano assegnati all’esercizio 2023 i fondi avanzati lo scorso anno per l’elettrico in modo che la dotazione complessiva per gli incentivi all’acquisto non si esaurisca anzitempo e possa contare su una continuità strutturale in grado di migliorare l’efficacia dello strumento e sostenere un mercato ancora giovane, ma molto promettente”.
IL MERCATO DI GIUGNO – Entrando nel vivo dei dati, il sesto mese dell’anno segna una crescita del 4,84% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente, con 42.839 veicoli immessi sul mercato. A giugno sono gli scooter a trascinare le vendite, grazie a un incremento dell’11,57% pari a 23.592 mezzi immatricolati. Buona anche la performance delle moto, che spuntano un +5,13% e 16.932 veicoli targati. Dopo due mesi in positivo i ciclomotori, anche per effetto dell’andamento negativo del mercato elettrico, subiscono una pesante battuta d’arresto: 2.315 unità corrispondenti a una flessione del 35,87%. 
PRIMO SEMESTRE 2023 – I primi sei mesi dell’anno evidenziano una crescita a doppia cifra del mercato due ruote: +16,88% e 201.922 pezzi venduti. Di tutto rilievo la performance degli scooter, che incassano un quarto dei volumi in più rispetto al primo semestre 2022 (+24,93%) e targano 102.470 mezzi. A doppia cifra anche l’incremento delle moto: +13,10% e 89.450 unità, mentre i ciclomotori, per effetto di quattro mensilità negative nel corso dell’anno, si fermano a -14,14% e 10.002 veicoli immessi sul mercato. 
QUADRICICLI – Ottimo anche l’andamento del settore minicar, che a giugno segna un incremento del 16,31% con 1.305 veicoli venduti, mentre la crescita nei primi sei mesi dell’anno è più contenuta, a causa di alcune mensilità in territorio negativo: nel complesso il primo semestre registra 6.868 unità pari a una crescita del 3,28%. A trainare il settore dei quadricicli sono i veicoli elettrici (il 58,2% di tutto il mercato), che fino a giugno crescono ancora del 17,93%, pari a 3.999 unità. 
MERCATO ELETTRICO – Dopo due mesi di crescita si ferma a giugno il mercato delle due ruote elettriche, che mette in strada solo 1.600 mezzi, contro i 3.541 del 2022 (che tuttavia incorporavano alcune commesse in parte responsabili del confronto sfavorevole), pari a una flessione del 54,82%. Negativo anche il bilancio del semestre, che registra un calo del 20,38% e 7.237 unità.

Archivi aggiornati al 30/06/2023 
Top 30 cumulato 
Italia – Mercato Moto
Periodo di analisi: Giugno 2023
RankMarcaModelloSegmentoTotale Gen-Giu 2023
1BENELLITRK 502 / TRK 502 XEnduro3.036
2HONDAAFRICA TWINEnduro2.669
3BMWR 1250 GSEnduro2.365
4YAMAHATRACER 9Turismo2.140
5YAMAHATENERE 700Enduro1.729
6DUCATIMULTISTRADA V4 / MULTISTRADA V4 SEnduro1.605
7MOTO GUZZIV7Naked1.547
8MOTO MORINIX-CAPEEnduro1.519
9HONDAXL 750 TRANSALPEnduro1.486
10HONDACB 750 HORNETNaked1.474
11BMWR 1250 GS ADVENTUREEnduro1.355
12ROYAL ENFIELDHUNTER 350Naked1.327
13YAMAHATRACER 7Turismo1.325
14HONDANC 750 XEnduro1.240
15YAMAHAMT-07Naked1.236
16KEEWAYRKF 125Naked1.184
17KAWASAKIZ 900Naked1.158
18YAMAHAMT-09Naked1.092
19DUCATISCRAMBLER 800Naked1.001
20ROYAL ENFIELDSUPER METEOR 650Custom984
21ROYAL ENFIELDMETEOR 350Naked951
22FANTIC MOTOR125 CC ENDURO/MOTARDEnduro932
23MOTO GUZZIV85 TTEnduro856
24HONDACB 500 XTurismo852
25KAWASAKIZ 650Naked829
26TRIUMPHSTREET TRIPLENaked797
27FANTIC MOTORCABALLERO 500 FLAT TRACK / SCRAMBLER / RALLYNaked783
28SUZUKIDL650A V-STROMEnduro738
29TRIUMPHTRIDENT 660Naked714
30BENELLIBN 125Naked672
Fonte dati: Mims
Elaborato da UNRAE per ANCMA

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Sospensioni KYB di nuova generazione: Tarature riviste per forcella da 48 mm e monoammortizzatore, con regolazioni rapide che non richiedono l’ausilio di attrezzi.
Aggiornamenti a motore e cambio: Nuova stella del selettore, leva cambio rivista, nuovi pacchi frizione con relativi cuscinetti, ricalibrazione dell’iniezione per una migliore risposta del gas e nuovo design delle guide valvole (oltre ai perni dei bilancieri con rivestimento DLC per la 450-E).
Ciclistica specifica: Nuove piastre forcella Neken in alluminio forgiato 7075-T6 dedicate alla TF 250-E, telaio a trave in alluminio e impianto frenante Brembo con dischi Galfer.
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