Il presidente dell’associazione Magri: “Non solo bici, ma anche le due ruote a motore sono il mezzo dell’anno: comparto ha affrontato crisi senza alcun sostegno”
“È innegabile che le due ruote siano il mezzo di trasporto dell’anno: da quattro mesi infatti il mercato di quelle a motore continua a crescere insieme a un rinnovato desiderio degli italiani, che era già molto promettente prima del lockdown. Non solo bici, per cui prevediamo un 2020 che chiuderà con oltre 2 milioni di pezzi venduti, ma anche moto, scooter e ciclomotori vengono scelti sempre di più come soluzione di mobilità individuale e come un fruibile strumento di svago e divertimento”. Così Paolo Magri, presidente di ANCMA (Associazione Nazionale Ciclo Motociclo e Accessori), commentando i dati di vendita di settembre, che fanno segnare un + 30% sullo stesso mese del 2019.
Nel comunicato diffuso dall’associazione, Magri ha sottolineato che “è bene che anche le istituzioni prendano atto di questo dinamismo, predisponendosi all’ascolto delle esigenze degli utenti e valorizzando gli sforzi di un comparto trainante che con fierezza ha affrontato questi mesi di difficile incertezza senza alcun sostegno e che, malgrado l’andamento del mercato, subisce ancora i morsi di questa crisi (- 6,85% progressivo annuo a oggi)”.
Il mercato di Settembre – Entrando nel vivo dei dati di settembre, i veicoli immatricolati (cilindrata superiore a 50cc) raggiungono quota 23.646 unità, facendo segnare un incremento del 30% rispetto a settembre 2019. La spinta maggiore al mercato viene dagli scooter che, con 14.947 veicoli venduti, registrano una crescita del 32,85%. Più contenuto, ma comunque ragguardevole, l’incremento delle moto, che, con 8.699 veicoli immessi sul mercato, evidenziano una crescita del 25,54%. Prosegue il positivo andamento dei ciclomotori, che registrano 2.281 veicoli, pari ad un aumento dei volumi del 29,16%. Nel complesso il totale mercato (immatricolato + ciclomotori), incassa una crescita del 30%, corrispondente a 25.927 veicoli venduti.
I primi nove mesi 2020 – Prosegue in modo graduale, ma costante, il recupero dei volumi persi durante il lockdown: nei primi nove mesi dell’anno infatti il totale immatricolato totalizza 184.178 mezzi targati, portando le perdite, rispetto allo stesso periodo del 2019, a -7,15%. Gli scooter, che immettono sul mercato 105.622 veicoli, si avvicinano al pareggio, facendo registrare una flessione del 5,81%. Le moto oltrepassano la soglia psicologica del 10% con un calo del 8,9% sul 2019 e 78.556 mezzi immatricolati. Ormai prossimi ai livelli di vendita dello scorso anno i ciclomotori, che segnano un calo del 1,64% grazie ai 14.973 mezzi immessi sul mercato. Complessivamente il mercato delle due ruote nei primi nove mesi del 2020 totalizza 199.151 veicoli venduti, corrispondenti ad una flessione del 6,76%.
Mercato elettrico – Prosegue la corsa dell’elettrico, sostenuta dagli incentivi statali senza obbligo di rottamazione e da nuove commesse dello scooter sharing: nel mese di settembre ciclomotori e moto a zero emissioni totalizzano 1.927 veicoli pari ad una crescita del 435%. Nei primi nove mesi dell’anno i veicoli immessi sul mercato ammontano a 7.734 unità per una crescita complessiva del 128,4%.
Analisi per cilindrata – Classe regina tra gli scooter rimane quella dei 125cc, che totalizzano 42.330 unità, pari ad un calo del 2%. Più significativa la flessione delle cilindrate 300-500, che perdono dall’inizio dell’anno il 12%, corrispondente a 36.463 veicoli venduti. Al terzo posto le cilindrate 150-250, che targano 17.815 mezzi e fanno registrare un calo del 3,2%. Tornano in territorio negativo i maxi scooter oltre 500cc, con una diminuzione dello 0,2% e 9.014 veicoli immessi sul mercato.
Tra le moto conservano la prima posizione, nonostante un calo annuo del 22,8%, le cilindrate 800-1000, con 18.805 veicoli venduti, seguite dalle cilindrate oltre 1.000cc, che targano 18.201 mezzi, pari ad una flessione del 10,5%. Al terzo posto le moto con cilindrate 300-600, che lasciano sul terreno il 2,44% corrispondente a 14.937 veicoli registrati. Si collocano in territorio positivo le cilindrate 650-750, che totalizzano 14.407 mezzi pari ad un incremento del 2,84%. Chiudono la classifica le moto fino a 125cc con 9.959 mezzi registrati, in sostanziale parità rispetto allo scorso anno (-0,87%), e le cilindrate 150-250 che immettono sul mercato 2.247 veicoli pari ad un incremento del 3,97%.
Analisi per segmenti – Mantengono la prima posizione le naked, con 31.102 veicoli immatricolati pari a un calo del 6%. In linea con l’andamento del mercato la situazione delle enduro, che perdono il 9% e targano 27.967 veicoli. Al terzo posto le moto da turismo, che fanno registrare un decremento dell’11,8% e immettono sul mercato 9.375 mezzi. Sempre pesante la flessione delle custom, -17,2%, che immatricolano 3.676 moto. Le sportive totalizzano 3.507 veicoli pari ad un calo del 10,8%. Chiudono la fila supermotard e trial, che fanno registrare un calo del 13,2% e 2.813 veicoli venduti.
| Top 30 | ||||
| Italia – Mercato Moto | ||||
| Periodo di analisi: Settembre 2020 | ||||
| Rank | Marca | Modello | Segmento | Totale Gen-Sett 2020 |
| 1 | BENELLI | TRK 502 / TRK 502 X | Enduro | 3.004 |
| 2 | BMW | R 1250 GS | Enduro | 2.763 |
| 3 | HONDA | AFRICA TWIN | Enduro | 2.538 |
| 4 | YAMAHA | TRACER 900 | Turismo | 2.100 |
| 5 | HONDA | NC 750 X | Enduro | 1.922 |
| 6 | BMW | R 1250 GS ADVENTURE | Enduro | 1.702 |
| 7 | YAMAHA | TENERE 700 | Enduro | 1.563 |
| 8 | KAWASAKI | Z 900 | Naked | 1.409 |
| 9 | YAMAHA | MT-07 | Naked | 1.386 |
| 10 | YAMAHA | MT-09 | Naked | 1.282 |
| 11 | KAWASAKI | VERSYS 650 | Enduro | 1.222 |
| 12 | MOTO GUZZI | V7 | Naked | 1.211 |
| 13 | DUCATI | SCRAMBLER 800 | Naked | 1.161 |
| 14 | MOTO GUZZI | V85 TT | Enduro | 1.117 |
| 15 | HONDA | CB 650 R | Naked | 1.080 |
| 16 | KEEWAY | RKF 125 | Naked | 969 |
| 17 | SUZUKI | DL650A V-STROM | Enduro | 926 |
| 18 | HONDA | CB 500 X | Turismo | 923 |
| 19 | YAMAHA | TRACER 700 | Turismo | 910 |
| 20 | KAWASAKI | Z 650 | Naked | 907 |
| 21 | FANTIC MOTOR | CABALLERO 500 FLAT TRACK / SCRAMBLER / RALLY | Naked | 880 |
| 22 | FANTIC MOTOR | 125 CC ENDURO/MOTARD | Enduro | 820 |
| 23 | BENELLI | BN 125 | Naked | 811 |
| 24 | DUCATI | MULTISTRADA 1260 | Turismo | 780 |
| 25 | DUCATI | MULTISTRADA 950 / 950 S | Turismo | 769 |
| 26 | BENELLI | LEONCINO 500 / LEONCINO TRAIL | Naked | 756 |
| 27 | BMW | F 900 XR | Turismo | 704 |
| 28 | KTM | 125 DUKE | Naked | 701 |
| 29 | DUCATI | STREETFIGHTER V4/STREETFIGHTER V4 S | Naked | 672 |
| 30 | BMW | S 1000 XR | Enduro | 638 |
| Fonte dati: Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture | ||||
| Elaborato da UNRAE per ANCMA | ||||
Comunicato stampa: ANCMA
