Considerata la più esclusiva forcella racing per moto fuoristrada, la Öhlins RXF 48 è ora disponibile nella versione S con un upgrade mirato ad esaltare ulteriormente le doti di progressione e scorrevolezza a tutto vantaggio della migliore stabilità dell’avantreno.
Munita di steli da 48 mm dall’esclusivo colore oro trattati al DLC, la RXF 48 S è stata ridisegnata nelle parti cruciali delle valvole interne così come nella taratura del pacco lamelle, vanta una cartuccia TTX 22 dotata dell’avanzato sistema a doppia camera, di piedini in Ergal ricavati dal pieno, molle calibrate e parastelo in colore blu Öhlins, e dispone di un efficiente sistema di regolazione sia in compressione che in estensione che permette di raggiungere velocemente il miglior assetto dell’avantreno.
La RXF 48 S è disponibile al prezzo di 2.790 € Iva esclusa presso i rivenditori autorizzati Andreani Group, la cui lista è disponibile nel sito andreanigroup.com.
Ulteriori informazioni possono essere richieste all’Andreani Group, Strada della Romagna 361, 61121 Pesaro (PU), telefono 0721/20921, info@andreanigroup.com, facebook.com/andreanigroup.
MV AGUSTA ENDURO VELOCE. La “CONTESSA” si sporca di fango
Chissà se nei pensieri del conte Agusta sia mai attraversata l’idea di trasportare le proprie moto dagli asfalti iridati del TT, al fango e alla polvere di stradoni e mulattiere. Io sono convinto di no, però l’idea è venuta agli ingegneri e designer varesini, con il progetto MV AGUSTA ENDURO VELOCE e devo dire che, come da tradizione, lo hanno fatto con classe, eleganza e tanta sostanza.