Vasta gamma per il piccolo 310

La G 310 R e’ da ben sei mesi la BMW con la cilindrata più piccola sul mercato.Stilisticamente e’ impressionante la similitudine con la S 1000 R. Il produttore di accessori per motocicli Wunderlich ci mostra come si può perfezionare questa Roadster.

Il team di Sinzig per la qualità della tourel 310 propone un parabrezza trasparente o grigio fumo che garantisce una piacevole riduzione delle turbolenze. Anche i risers da manubrio da 25 mm di Wunderlich si abbinanoperfettamente a questo, garantendo un maggiore comfort di guida e una migliore sensazione di maneggevolezza. Così puoi rilassarti e viaggiare più a lungo e naturalmente, chiunque percorra lunghe distanze ha bisogno di piu’ spazio per i bagagli. Nessun problema grazie a Wunderlich. La comprovata gamma multifunzionale di borse da serbatoio Elefant degli specialisti BMW puòessere adattata anche alla 310 R,  cosi come altri 20 litri di bagaglio possono essere trasportati nella borsa portapacchi della stessa serie Elefant.

Il team Sinzig migliora inoltre la sicurezza con gli utili “crash bar” del motore e “crash pad” che proteggono le parti in caso di incidenti. Le barre di sicurezza degli indicatori e l’estensione del parafango offrono ulteriore sicurezza, la piastra di supporto laterale garantisce un fissaggio sicuro e gli specchietti allargati garantiscono una prospettiva migliore. Wunderlich protegge l’impianto frenantecon una cover in alluminio posizionata sul braccio oscillante.
Per maggiori informazioni visitate il sito www.wunderlich.de

Lascia un commento

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *

condividilo con i tuoi amici

Articoli correlati

XTRAINER MY 2027 – eXTRa ordinaria

Beta amplia ulteriormente la sua gamma Enduro e introduce sul mercato la nuova XTrainer 200 2T, che si affianca al 300 2T per il nuovo Model Year 2027. La famiglia, molto apprezzata per la sua straordinaria versatilità, evolve ulteriormente in questa direzione. Viene introdotta una nuova cilindrata, sviluppata per soddisfare le esigenze di un pubblico sempre più ampio, dai neofiti dell’off-road agli appassionati in cerca di una fun bike agile e divertente per i tracciati più Hard Enduro.

Leggi di più >

Honda CRF 450RX Rally, il test in Abruzzo: Solo 50 al mondo, ma come va davvero?

“La moto che stringo tra le gambe tra le pietraie dell’Abruzzo non è nata solo sui computer dei progettisti a Tokyo. Questa CRF 450RX Rally ha un’anima profondamente italiana: è la figlia legittima delle intuizioni di Simone Agazzi e dell’RS Moto Rally Team. Vederla oggi prodotta in questa serie limitata di 50 esemplari, con il sigillo e il supporto di HRC, è la consacrazione di un lavoro durato anni sulle piste della Dakar, dove l’artigianalità bergamasca ha convinto i colossi giapponesi.”

Leggi di più >