Trofeo Enduro Um Italia:

al via fra pochi mesi il Trofeo riservato ai possessori della UM DSR 125 EX Enduro versione TROFEO

Fra i vari modelli presentati a EICMA 2018 da UM MOTORCYCLE-UM ITALIA, la serie Off-Road DSR “Dual Purpose” (Enduro, Motard e Adventure) comprende tre modelli, tutti con motore 125 cc 4T DOHC 4 Valvole L.C. e, in particolare:

  • una SUPERMOTARD (DSR 125 SM)
  • una ADVENTURE votata all’offroad (DSR 125 Adventure TT)

e una ENDURO (DSR 125 EX) (-> per le caratteristiche generali di questa moto, vedi scheda tecnica qui sotto)

Proprio quest’ultimo modello sarà il protagonista del “TROFEO UM DSR 125 EX Enduro” corso in collaborazione con ARROW, NILS Lubrificanti, SHIRO Helmets, FM Racing e il Motoclub Graffignano (affiliato FMI).

Il trofeo si svolgerà su 4 gare all’interno del campionato interregionale enduro centro Italia FMI e per iscriversi sarà sufficiente avere acquistato una UM DSR 125 EX versione Trofeo “pronta gara”, moto che viene proposta al prezzo promo di € 4.290,00 (franco concessionario) comprensivo di pneumatici professionali (oltre a quelli di serie), terminale di scarico omologato Arrow, manubrio in ergal, grafica trofeo, manopole realizzate in gomma ad alto grip, portatarga e paramani racing.

L’iscrizione al trofeo costerà invece euro 250,00 e nel prezzo, oltre naturalmente all’iscrizione alle quattro gare in calendario, è inclusa la fornitura di un kit NILS di olio Moto Synt 4T (e altri prodotti NILS dedicati alla manutenzione), un casco SHIRO Cross in carbonio, un completo FM Racing composto da maglia, pantaloni e guanti.

La moto protagonista del Trofeo Enduro….

UM DSR EX 125: Racing Attitude

UM DSR 125 EX ha uno stile inconfondibile, design made in USA, materiali e tecnica senza compromessi. Il telaio snello e estremamente rigido permette qualsiasi posizione di guida e offre il controllo totale sulla moto. Le sospensioni – forcella telescopica idraulica a steli rovesciati sull’anteriore e mono ammortizzatore idraulico regolabile sul precarico al posteriore – assicurano grande controllo su qualsiasi terreno. Prezzo al pubblico Euro 3.590,00 (iva inclusa). La DSR EX 125 sarà la moto protagonista del Trofeo Enduro UM (vedi sopra)

SPECIFICHE TECNICHE
Motore

Classe Emissione : Euro IV
Raffreddamento :a Liquido
Cilindrata: 124,2cc
Accensione : CDI
Avviamento: Elettrico
Potenza Massima: CV|RPM 15 | 10500
Kw di Potenza: KW|RPM 11 | 10500
Cambio: 6 Rapporti

Sospensione
Sospensione Anteriore: Forcella telescopica idraulica
Sospensione Posteriore: Mono ammortizzatore Regolabile sul precarico
Freno Anteriore: Disco da 260mm
Freno Posteriore: Disco da 220mm

Altri Parametri Tecnici
Altezza: 1420 mm
Altezza della sella: 910 mm
Peso: kg 120
Lunghezza Totale: 2182 mm

visita il sito www.umitalia.it

Lascia un commento

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *

condividilo con i tuoi amici

Articoli correlati

XTRAINER MY 2027 – eXTRa ordinaria

Beta amplia ulteriormente la sua gamma Enduro e introduce sul mercato la nuova XTrainer 200 2T, che si affianca al 300 2T per il nuovo Model Year 2027. La famiglia, molto apprezzata per la sua straordinaria versatilità, evolve ulteriormente in questa direzione. Viene introdotta una nuova cilindrata, sviluppata per soddisfare le esigenze di un pubblico sempre più ampio, dai neofiti dell’off-road agli appassionati in cerca di una fun bike agile e divertente per i tracciati più Hard Enduro.

Leggi di più >

Honda CRF 450RX Rally, il test in Abruzzo: Solo 50 al mondo, ma come va davvero?

“La moto che stringo tra le gambe tra le pietraie dell’Abruzzo non è nata solo sui computer dei progettisti a Tokyo. Questa CRF 450RX Rally ha un’anima profondamente italiana: è la figlia legittima delle intuizioni di Simone Agazzi e dell’RS Moto Rally Team. Vederla oggi prodotta in questa serie limitata di 50 esemplari, con il sigillo e il supporto di HRC, è la consacrazione di un lavoro durato anni sulle piste della Dakar, dove l’artigianalità bergamasca ha convinto i colossi giapponesi.”

Leggi di più >