Ambientazione appenninica per il secondo dei quattro round del Trofeo Enduro KTM 2020, disputata domenica 20 settembre a Villagrande di Montecopiolo (PU): un paese di circa 1.000 abitanti posto a 1.000 metri di quota e popolare negli anni ’80 come località sciistica, che il M.C. Acerboli ha scelto per una gara di off-road puro (con giro al 100% in fuoristrada) che ha richiamato oltre 200 partecipanti.
Davvero calorosa l’accoglienza dell’organizzazione e della popolazione attivata dal sindaco Pietro Rossi. Ex crossista e grande appassionato, Rossi è stato a dir poco funambolico nel destreggiarsi tra elezioni regionali (in cui era candidato) e supporto alla manifestazione per la quale ha voluto fare da apripista: un vero interprete dell’indomito spirito “orange” con la sua passione senza confini.
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Ottima insomma la scelta del M.C. Acerboli, gran conoscitore delle località e dei percorsi migliori per una gara di enduro. E totale la disponibilità di Villagrande, come spesso accade nelle piccole comunità, con la strada provinciale di transito di fronte alla sede comunale chiusa al traffico, grande parcheggio comunale a fare da Parco Chiuso e sala consiliare adibita a segreteria. Il tutto completato dalle immancabili piadine della pro loco, capaci di far digerire anche le norme anti Covid, che come a Salice Terme hanno obbligato a un briefing on line nella serata di sabato con l’utilizzo dei social come strumento di comunicazione.
La gara si è svolta su 3 giri, con pochi metri di asfalto due prove speciali con partenza e arrivo collocati tra quel che resta degli impianti da sci. Da queste parti non nevica più come un tempo, ma i romagnoli non hanno perso tempo nel cambiare destinazione d’uso ad una zona dove lo sport è ben apprezzato, ricavando un piccolo paradiso dell’enduro e della MTB.
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Il Track inspector Giò Sala ha imposto 2 ore e 15 minuti per ciascun giro e da subito le prove speciali sono state dichiarate cronometrate con l’uso dei trasponder e la condivisione on line dei risultati (enduro.ficr.it).
La gara è stata poi movimentata da due imprevisti. Prima le vespe, che si sono accanite contro i colori accesi dei trofeisti KTM infliggendo attacchi e punture ai piloti in gara e costringendo lo staff di gara a tagliare un tratto di percorso; a seguire, l’arrivo di un bel temporale estivo abbattutosi su Villagrande intorno a mezzogiorno. Uno scroscio violento, che se da un lato ha ridotto la polvere specie nel Cross Test, dall’altro ha infradiciato gli indomiti concorrenti che non si sono comunque persi d’animo.
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Ad imporsi nelle varie classi sono stati Nicolò Lolli (125), Fabio Longo (250 2T), Nicolas Segnacasi (300), Giovanni Zoso (250 4T), Michele Cobuzzi (450) mentre la Top Class e l’Assoluta sono state appannaggio di Mattia Capuzzo. Tra le Lady si è imposta Elisa Givonetti, la classe Iron è andata a Marco Gorrieri, la Super Iron è andata a Giancarlo Lenzotti (vincitore anche del Challenge Nanni Tamiatto MOTOREX), la Veteran a Ilario Ricci, la Revival a Eugenio Sala, la Vintage ad Andrea Rastrelli. Tra le Freeride ha vinto Bonfiglio Mazzanti, tra le Bicilindriche Francesco Puocci. Negli Ospiti 2T primo posto per Mirko Casoni e nella 4T Simone Poloni. Tra le squadre di concessionaria vittoria per i veneti di Team Cico mentre tra i club primo posto per il gruppo dell’AMX.
Con Villagrande è arrivato il giro di boa di questa atipica stagione 2020. Per decidere le lotte di classi e categorie ci sono ancora le due prove in calendario ad ottobre: Anghiari e Bibione, ma è già ora di fare i conti per la conquista del montepremi, cercando di capire quale avversario tenere sotto controllo.
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Assegnati a Villagrande anche i contest Airoh e Alpinestars, due delle tante premiazioni collaterali che animano da sempre le gare del trofeo enduro KTM.
Tutte le info e classifiche sul sito www.trofeoenduroktm.com con classifiche di gara visibili anche su enduro.ficr.it.
Prossimo appuntamento il 4 ottobre ad Anghiari (AR). Ancora Appenino centrale e ancora enduro vero. Non saranno molte le wild card a disposizione, per chi volesse partecipare… c’è da fare in fretta!
Comunicato stampa: KTM
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