Continua la corsa delle due ruote a motore. Il mercato di moto, scooter e ciclomotori conferma infatti la propria vitalità anche nel mese di marzo, con una crescita complessiva del 26,6% sullo stesso mese dell’anno scorso. E i dati delle immatricolazioni mensili, diffusi in serata da Confindustria ANCMA (Associazione Nazionale Ciclo Motociclo Accessori), riaffermano anche le tendenze degli ultimi mesi, che vedono un aumento a doppia cifra degli scooter e delle moto accompagnata da una flessione dei ciclomotori e dei veicoli a trazione elettrica. Su quest’ultimo ambito, in particolare, ANCMA sottolinea nel comunicato la richiesta al Governo di destinare i fondi non utilizzati nel 2022 per gli incentivi all’acquisto, al momento congelati, alla dotazione economica complessiva di quest’anno. L’obiettivo è quello di contribuire a far raggiungere anche al mercato a emissioni zero una maturità numerica più significativa, non solo in termini percentuali.
IL MERCATO DI MARZO – Entrando nel vivo dei dati, crescono di un quarto (+26,66%) i volumi delle vendite nel mese di marzo rispetto allo stesso periodo del 2022. Il settore degli scooter continua, come anticipato, a trainare il mercato, facendo registrare 17.777 unità corrispondenti a una crescita del 31,5%. Molto bene anche le moto che, con 18.221 veicoli targati, segnano un incremento del 25,82%. Unico segmento in negativo è quello dei ciclomotori, che perdono 5,72 punti percentuali e totalizzano 1.548 unità vendute.
PRIMO TRIMESTRE – Prosegue la crescita a doppia cifra del mercato nel primo trimestre dell’anno: sono infatti 64.689 i veicoli messi su strada, pari a un incremento del 27,61%. Anche nel cumulato annuo la performance più significativa è quella degli scooter, che targano 39.811 veicoli e crescono del 45,39%; ottimo anche l’andamento delle moto, con 38.976 unità registrate e un incremento del 18,99%. In negativo per tre mesi consecutivi, i ciclomotori chiudono il primo trimestre con un passivo di 17,3% e immettono sul mercato 3.763 mezzi.
MERCATO ELETTRICO – Per il terzo mese consecutivo il mercato degli elettrici chiude in negativo, registrando una flessione del 25,26% a marzo pari a 1.098 unità vendute (accentuata tuttavia da un confronto con marzo 2022 che segnava una performance del +65%). In particolare affanno il segmento degli scooter che a marzo perdono il 27,88%. Sull’anno, i veicoli a zero emissioni segnano un calo del 16,97%, registrando 2.808 mezzi.
Archivi aggiornati al 31/03/2023 | ||||
Top 30 cumulato | ||||
Italia – Mercato Moto | ||||
Periodo di analisi: Marzo 2023 | ||||
Rank | Marca | Modello | Segmento | Totale Gen-Mar 2023 |
1 | HONDA | AFRICA TWIN | Enduro | 1.525 |
2 | BMW | R 1250 GS | Enduro | 1.141 |
3 | BENELLI | TRK 502 / TRK 502 X | Enduro | 1.126 |
4 | YAMAHA | TRACER 9 | Turismo | 1.080 |
5 | YAMAHA | TENERE 700 | Enduro | 757 |
6 | DUCATI | MULTISTRADA V4 / MULTISTRADA V4 S | Enduro | 680 |
7 | MOTO GUZZI | V7 | Naked | 664 |
8 | HONDA | NC 750 X | Enduro | 660 |
9 | BMW | R 1250 GS ADVENTURE | Enduro | 629 |
10 | MOTO MORINI | X-CAPE | Enduro | 600 |
11 | HONDA | CB 750 HORNET | Naked | 591 |
12 | ROYAL ENFIELD | HUNTER 350 | Naked | 553 |
13 | KAWASAKI | Z 900 | Naked | 542 |
14 | KEEWAY | RKF 125 | Naked | 540 |
15 | YAMAHA | TRACER 7 | Turismo | 515 |
16 | YAMAHA | MT-09 | Naked | 504 |
17 | FANTIC MOTOR | 125 CC ENDURO/MOTARD | Enduro | 440 |
18 | YAMAHA | MT-07 | Naked | 433 |
19 | ROYAL ENFIELD | METEOR 350 | Naked | 428 |
20 | MOTO GUZZI | V85 TT | Enduro | 366 |
21 | SUZUKI | DL650A V-STROM | Enduro | 366 |
22 | HONDA | CB 500 X | Turismo | 361 |
23 | ROYAL ENFIELD | SUPER METEOR 650 | Custom | 347 |
24 | KAWASAKI | Z 650 | Naked | 338 |
25 | ROYAL ENFIELD | HIMALAYAN | Enduro | 315 |
26 | TRIUMPH | STREET TRIPLE | Naked | 313 |
27 | DUCATI | MULTISTRADA V2 / MULTISTRADA V2S | Turismo | 308 |
28 | DUCATI | MONSTER / MONSTER+ | Naked | 307 |
29 | FANTIC MOTOR | CABALLERO 500 FLAT TRACK / SCRAMBLER / RALLY | Naked | 298 |
30 | TRIUMPH | TRIDENT 660 | Naked | 295 |
Fonte dati: Mims | ||||
Elaborato da UNRAE per ANCMA |