MERCATO MOTO, ANCMA: MARZO CHIUDE A -5,2%

L’associazione: primo trimestre si conferma comunque positivo

“Le pessime condizioni atmosferiche, il confronto con un 2023 particolarmente positivo e la presenza in calendario di meno giorni lavorativi ci aiutano a inquadrare meglio l’andamento mensile del mercato. Malgrado l’inizio d’anno altalenante, il 2024 segna ad oggi un +3% sull’anno scorso e conferma ancora la centralità e il protagonismo delle due ruote come soluzione di mobilità e fattore di svago e passione”. È quanto ha dichiarato Mariano Roman, commentando i dati delle immatricolazioni mensili di moto, scooter e ciclomotori diffuso in serata da Confindustria ANCMA (Associazione Nazionale Ciclo Motociclo Accessori).

IL MERCATO DI MARZO

– Le registrazioni del terzo mese dell’anno si fermano a 35.605 unità con una flessione del 5,21%. Piuttosto uniforme l’andamento dei segmenti, con le moto che lasciano sul terreno 4,09 punti percentuali e immatricolano 17.431 veicoli, gli scooter che registrano un calo del 6,36% pari a 16.704 unità e i ciclomotori che perdono il 5,04% e registrano 1.470 unità vendute.

PRIMO TRIMESTRE

– Nonostante il risultato non entusiasmante di marzo, il mercato tiene ancora nel progressivo cumulato, segnando una crescita del 3,08%, che corrisponde a 85.113 veicoli nuovi messi in strada. Guidano la classifica gli scooter con una performance del 3,64% e 41.329 unità, seguiti dalle moto che crescono del 2,93% e targano 40.067 veicoli; chiudono i ciclomotori, che flettono dell’1,22% per un totale di 3.717 veicoli registrati.

MERCATO ELETTRICO

– Più contenuto il calo di mercato dei veicoli elettrici, che chiudono il mese di marzo con una flessione del 3,01%, pari a 1.065 veicoli venduti. A portare volumi sono soprattutto i ciclomotori che, anche grazie a una commessa, crescono del 32,02% e mettono sul mercato 503 unità, mentre è significativo il calo degli scooter, che perdono 24,16 punti percentuali e immatricolano 518 veicoli; buono invece l’andamento delle moto con 44 unità vendute a marzo e una crescita del 29,41%. Sempre in territorio negativo il cumulato annuo, con un calo del 24,36% per un totale di 2.124 unità vendute.

Archivi aggiornati al 30/03/2024 
Top 30 cumulato 
Italia – Mercato Moto
Periodo di analisi: Marzo 2024
RankMarcaModelloSegmentoTotale Gen-Mar 2024
1BENELLITRK 702 / TRK 702 XEnduro1.892
2BMWR 1300 GSEnduro1.571
3HONDAAFRICA TWINEnduro1.462
4YAMAHATRACER 9Turismo915
5DUCATIMULTISTRADA V4 / MULTISTRADA V4 SEnduro794
6HONDAXL 750 TRANSALPEnduro698
7YAMAHATENERE 700Enduro653
8YAMAHAMT-07Naked631
9BMWR 1250 GS ADVENTUREEnduro608
10MOTO MORINIX-CAPEEnduro606
11VOGEVALICO 525DSXEnduro601
12KAWASAKIZ 900Naked584
13YAMAHATRACER 7Turismo572
14MOTO GUZZIV7Naked531
15HONDANC 750 XEnduro360
16ROYAL ENFIELDHUNTER 350Naked351
17HONDACB 750 HORNETNaked334
18KEEWAYRKF 125Naked332
19DUCATISCRAMBLER 800Naked330
20KAWASAKIVERSYS 650Enduro330
21CFMOTO800MTEnduro324
22TRIUMPHSTREET TRIPLENaked306
23FANTIC MOTOR125 CC ENDURO/MOTARDEnduro305
24FANTIC MOTORCABALLERO 500 FLAT TRACK / SCRAMBLER / RALLYNaked305
25ROYAL ENFIELDMETEOR 350Naked298
26KAWASAKIZ 650Naked253
27ROYAL ENFIELDSUPER METEOR 650Custom252
28BMWF 900 XRTurismo249
29VOGEBRIVIDO 125RNaked249
30BENELLITRK 502 / TRK 502 XEnduro244
Fonte dati: MIT
Elaborato da UNRAE per ANCMA

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Aggiornamenti a motore e cambio: Nuova stella del selettore, leva cambio rivista, nuovi pacchi frizione con relativi cuscinetti, ricalibrazione dell’iniezione per una migliore risposta del gas e nuovo design delle guide valvole (oltre ai perni dei bilancieri con rivestimento DLC per la 450-E).
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