L’associazione: primo trimestre si conferma comunque positivo
“Le pessime condizioni atmosferiche, il confronto con un 2023 particolarmente positivo e la presenza in calendario di meno giorni lavorativi ci aiutano a inquadrare meglio l’andamento mensile del mercato. Malgrado l’inizio d’anno altalenante, il 2024 segna ad oggi un +3% sull’anno scorso e conferma ancora la centralità e il protagonismo delle due ruote come soluzione di mobilità e fattore di svago e passione”. È quanto ha dichiarato Mariano Roman, commentando i dati delle immatricolazioni mensili di moto, scooter e ciclomotori diffuso in serata da Confindustria ANCMA (Associazione Nazionale Ciclo Motociclo Accessori).
IL MERCATO DI MARZO
– Le registrazioni del terzo mese dell’anno si fermano a 35.605 unità con una flessione del 5,21%. Piuttosto uniforme l’andamento dei segmenti, con le moto che lasciano sul terreno 4,09 punti percentuali e immatricolano 17.431 veicoli, gli scooter che registrano un calo del 6,36% pari a 16.704 unità e i ciclomotori che perdono il 5,04% e registrano 1.470 unità vendute.
PRIMO TRIMESTRE
– Nonostante il risultato non entusiasmante di marzo, il mercato tiene ancora nel progressivo cumulato, segnando una crescita del 3,08%, che corrisponde a 85.113 veicoli nuovi messi in strada. Guidano la classifica gli scooter con una performance del 3,64% e 41.329 unità, seguiti dalle moto che crescono del 2,93% e targano 40.067 veicoli; chiudono i ciclomotori, che flettono dell’1,22% per un totale di 3.717 veicoli registrati.
MERCATO ELETTRICO
– Più contenuto il calo di mercato dei veicoli elettrici, che chiudono il mese di marzo con una flessione del 3,01%, pari a 1.065 veicoli venduti. A portare volumi sono soprattutto i ciclomotori che, anche grazie a una commessa, crescono del 32,02% e mettono sul mercato 503 unità, mentre è significativo il calo degli scooter, che perdono 24,16 punti percentuali e immatricolano 518 veicoli; buono invece l’andamento delle moto con 44 unità vendute a marzo e una crescita del 29,41%. Sempre in territorio negativo il cumulato annuo, con un calo del 24,36% per un totale di 2.124 unità vendute.
Archivi aggiornati al 30/03/2024 | ||||
Top 30 cumulato | ||||
Italia – Mercato Moto | ||||
Periodo di analisi: Marzo 2024 | ||||
Rank | Marca | Modello | Segmento | Totale Gen-Mar 2024 |
1 | BENELLI | TRK 702 / TRK 702 X | Enduro | 1.892 |
2 | BMW | R 1300 GS | Enduro | 1.571 |
3 | HONDA | AFRICA TWIN | Enduro | 1.462 |
4 | YAMAHA | TRACER 9 | Turismo | 915 |
5 | DUCATI | MULTISTRADA V4 / MULTISTRADA V4 S | Enduro | 794 |
6 | HONDA | XL 750 TRANSALP | Enduro | 698 |
7 | YAMAHA | TENERE 700 | Enduro | 653 |
8 | YAMAHA | MT-07 | Naked | 631 |
9 | BMW | R 1250 GS ADVENTURE | Enduro | 608 |
10 | MOTO MORINI | X-CAPE | Enduro | 606 |
11 | VOGE | VALICO 525DSX | Enduro | 601 |
12 | KAWASAKI | Z 900 | Naked | 584 |
13 | YAMAHA | TRACER 7 | Turismo | 572 |
14 | MOTO GUZZI | V7 | Naked | 531 |
15 | HONDA | NC 750 X | Enduro | 360 |
16 | ROYAL ENFIELD | HUNTER 350 | Naked | 351 |
17 | HONDA | CB 750 HORNET | Naked | 334 |
18 | KEEWAY | RKF 125 | Naked | 332 |
19 | DUCATI | SCRAMBLER 800 | Naked | 330 |
20 | KAWASAKI | VERSYS 650 | Enduro | 330 |
21 | CFMOTO | 800MT | Enduro | 324 |
22 | TRIUMPH | STREET TRIPLE | Naked | 306 |
23 | FANTIC MOTOR | 125 CC ENDURO/MOTARD | Enduro | 305 |
24 | FANTIC MOTOR | CABALLERO 500 FLAT TRACK / SCRAMBLER / RALLY | Naked | 305 |
25 | ROYAL ENFIELD | METEOR 350 | Naked | 298 |
26 | KAWASAKI | Z 650 | Naked | 253 |
27 | ROYAL ENFIELD | SUPER METEOR 650 | Custom | 252 |
28 | BMW | F 900 XR | Turismo | 249 |
29 | VOGE | BRIVIDO 125R | Naked | 249 |
30 | BENELLI | TRK 502 / TRK 502 X | Enduro | 244 |
Fonte dati: MIT | ||||
Elaborato da UNRAE per ANCMA |