L’associazione: Solo una lieve flessione rispetto all’andamento dell’anno scorso, gennaio chiude a -1,1%
Partenza senza sussulti per il mercato nazionale delle due ruote a motore. Complice anche il mix tra l’effetto annuncio degli incentivi all’acquisto e il repentino esaurimento di quelli dedicati ai veicoli con motore endotermico. Il primo mese dell’anno chiude con una lieve flessione, -1,1%, nel confronto con gennaio 2023. È quanto si apprende dal comunicato stampa sull’andamento delle immatricolazioni mensili di moto, scooter e ciclomotori diffuso in serata da Confindustria ANCMA (Associazione Nazionale Ciclo Motociclo Accessori).
IL MERCATO DI GENNAIO – Dopo quindici mesi in positivo, gennaio 2024 fa quindi segnare un primo timido rallentamento. Si ferma, infatti, a 21.080 unità vendute il bilancio del mese, con una flessione dell’1,12% su gennaio 2023. Minime le differenze tra i segmenti del targato, con le moto che immatricolano 9.370 veicoli e calano dell’1,2%, mentre gli scooter targano 10.699 unità, in sostanziale parità rispetto al 2023 (-0,23%). Più evidente l’affanno dei ciclomotori, che pagano anche la cattiva performance del mercato elettrico: i “cinquantini” lasciano sul terreno 100 unità rispetto al 2023 con 1.011 veicoli messi in strada e una flessione del 9%.
MERCATO ELETTRICO – I ritardi nella riattivazione della piattaforma per la prenotazione degli incentivi, ripartita solo lo scorso 23 gennaio, frenano il mercato degli elettrici. Il mese chiude con sole 356 unità vendute, pari a un calo del 58,99% su gennaio 2023. La peggiore performance è quella degli scooter, che registrano una perdita di 65,46 punti percentuali e 201 veicoli targati.
Archivi aggiornati al 31/01/2024 | ||||
Top 30 cumulato | ||||
Italia – Mercato Moto | ||||
Periodo di analisi: Gennaio 2024 | ||||
Rank | Marca | Modello | Segmento | Totale Gen 2024 |
1 | BENELLI | TRK 702 / TRK 702 X | Enduro | 343 |
2 | BMW | R 1300 GS | Enduro | 281 |
3 | HONDA | AFRICA TWIN | Enduro | 264 |
4 | YAMAHA | TRACER 9 | Turismo | 224 |
5 | HONDA | XL 750 TRANSALP | Enduro | 180 |
6 | DUCATI | MULTISTRADA V4 / MULTISTRADA V4 S | Enduro | 172 |
7 | MOTO MORINI | X-CAPE | Enduro | 147 |
8 | YAMAHA | TENERE 700 | Enduro | 147 |
9 | VOGE | VALICO 525DSX | Enduro | 142 |
10 | YAMAHA | MT-07 | Naked | 130 |
11 | MOTO GUZZI | V7 | Naked | 118 |
12 | YAMAHA | TRACER 7 | Turismo | 110 |
13 | FANTIC MOTOR | 125 CC ENDURO/MOTARD | Enduro | 107 |
14 | BETA | RR 2T 300 MONOPOSTO | Enduro | 104 |
15 | VOGE | BRIVIDO 125R | Naked | 101 |
16 | KTM | 300 EXC | Enduro | 97 |
17 | KAWASAKI | VERSYS 650 | Enduro | 96 |
18 | ROYAL ENFIELD | HUNTER 350 | Naked | 94 |
19 | KAWASAKI | Z 900 | Naked | 92 |
20 | ROYAL ENFIELD | SUPER METEOR 650 | Custom | 89 |
21 | KEEWAY | RKF 125 | Naked | 86 |
22 | HONDA | CB 500 X | Turismo | 85 |
23 | HONDA | CB 750 HORNET | Naked | 83 |
24 | TRIUMPH | STREET TRIPLE | Naked | 82 |
25 | BMW | R 1250 GS ADVENTURE | Enduro | 77 |
26 | HONDA | NC 750 X | Enduro | 75 |
27 | DUCATI | SCRAMBLER 800 | Naked | 74 |
28 | BENELLI | TRK 502 / TRK 502 X | Enduro | 70 |
29 | BETA | RR 4T 125 ENDURO | Enduro | 70 |
30 | KAWASAKI | VERSYS 1000 | Enduro | 70 |
Fonte dati: MIT | ||||
Elaborato da UNRAE per ANCMA |