Addio arm-pump e vibrazioni: prova sul campo delle manopole ProDAMP ManoFlex
Per chi trascorre molte ore in sella o affronta gare di Motorally ed Enduro, la gestione della fatica a braccia e mani non è una semplice questione di comfort: è un fattore determinante per la sicurezza e la prestazione. Fenomeni come l’Arm-Pump (la sindrome compartimentale del braccio) e l’intorpidimento da vibrazioni ad alta frequenza possono mettere fine a una gara o rovinare una giornata di guida.
Test Zontes 368G (1.000 km): Può davvero uno scooter crossover conquistare un motociclista puro?
Per chi come me è cresciuto a pane, frizione e serbatoio da stringere tra le cosce, il mondo degli scooter è spesso rimasto relegato a una dimensione puramente utilitaria: comodi per il tragitto casa-ufficio, indispensabili nel traffico metropolitano, ma raramente capaci di far battere il cuore su un passo di montagna o su un percorso sconnesso. Dopo anni passati a divorare chilometri tra asfalto e fuoristrada a bordo di moto tradizionali, ammetto di aver sempre guardato al segmento delle due ruote “monomarcia” con una sana dose di distacco.
Poi è arrivato lo Zontes 368G.
Torretta Rally Pro Evo 4K Parti Speciali per KTM 950 SE: la recensione
Il settore dell’adventouring, del motorally e della navigazione in fuoristrada sta vivendo una crescita senza precedenti. Il viaggio “libero” in off-road a bordo delle maxi enduro non è più solo una disciplina di nicchia, ma un vero e proprio fenomeno di mercato. A dimostrarlo c’è l’offerta dei principali produttori europei e asiatici, che a listino propongono modelli […]
Prova KOVE 625X PRO: La crossover con radar che cambia le regole
Prova in anteprima della nuova Kove 625X Pro al Castello di Spessa: motore da 62,5 CV, radar posteriore e un prezzo di lancio da 6.490€. Tutte le novità e i dettagli sulla nuova distribuzione curata dal Gruppo Keeway.
“Beta Gamma 2027: L’attacco di Rignano tra cross RX, Enduro X-Pro e la nuova X-Trainer 200”
“Non è solo una presentazione, è una dichiarazione d’intenti. Beta si presenta al 2027 affilando le armi su tre fronti distinti: il cross che impara dalle gare americane, l’enduro che bada alla sostanza e un’insospettabile novità per gli amanti della tecnica.”
Honda CRF 450RX Rally, il test in Abruzzo: Solo 50 al mondo, ma come va davvero?
“La moto che stringo tra le gambe tra le pietraie dell’Abruzzo non è nata solo sui computer dei progettisti a Tokyo. Questa CRF 450RX Rally ha un’anima profondamente italiana: è la figlia legittima delle intuizioni di Simone Agazzi e dell’RS Moto Rally Team. Vederla oggi prodotta in questa serie limitata di 50 esemplari, con il sigillo e il supporto di HRC, è la consacrazione di un lavoro durato anni sulle piste della Dakar, dove l’artigianalità bergamasca ha convinto i colossi giapponesi.”
Prova Rieju Aventura Rally 307: La dual-sport economica che fa sul serio
La battaglia di mercato tra le piccole moto dual-sport si fa sempre più interessante. Ad alimentare questo duello stavolta ci pensa la spagnola Rieju, lanciando sul mercato un modello che i molti amanti del dual purpose attendevano da tempo. Una moto semplice, ma con tutto l’occorrente per fare sul serio in fuoristrada. E non parliamo solo di strade bianche, anzi…
KTM 450 Rally Replica: L’arma totale (non) è per tutti | La Prova
Non è una moto “ispirata” alla Dakar. È la moto che vince la Dakar, venduta con la targa. Abbiamo provato la KTM 450 Rally Replica: ecco come va il sogno proibito di ogni esploratore.
Morbidelli T502X: La “Cenerentola” che ha sfidato i Giganti tra le polveri della Sardegna
Esiste un pregiudizio, duro a morire, secondo cui per godersi un tour offroad serio servano necessariamente 100 cavalli e un marchio austriaco o giapponese stampato sul serbatoio. Sono appena tornato da un tour in Sardegna firmato BIGBIKEOFF— terra di sterrati infiniti e pietraie che non perdonano — dove ho messo alla frusta la nuova Morbidelli T502X.
GINOCCHIERE OFF-ROAD: Guida Definitiva per non rompersi!
Le ginocchia sono probabilmente le articolazioni più esposte e sollecitate quando si esce dai sentieri battuti. Che tu faccia Enduro, Cross o semplicemente del sano fuoristrada amatoriale, una scivolata o una botta contro un sasso sono sempre dietro l’angolo.
Ecco una guida rapida per capire cosa offre il mercato e come scegliere il pezzo di plastica (o carbonio) giusto.