Casco NOS NS-9

Adventouring “equilibrato”

Quando parliamo di caschi, si sa, si apre un mondo fatto di tanti elementi, che vanno dai materiali, al design, al prezzo… e spesso una cosa esclude l’altra, nel senso che è difficile trovare sul mercato un prodotto che sia di qualità, costruito con materiali e finiture di livello, che sia bello, con omologazione ECE 22-06 e soprattutto che abbia un costo accessibile.

Ecco, NOS, con il modello NS-9 c’è riuscita… in realtà ci è riuscita con tutta gamma, ma oggi il nostro “provato” si concentra sul modello dedicato al motociclista che utilizza una moto crossover e, più precisamente, una adventure.

NOS è un brand creato da BER Racing, famosissima azienda di Modena, da decenni importatrice esclusiva dei famosi caschi ARAI. Questa esperienza pluriennale, al fianco di una delle più blasonate case produttrici di caschi al mondo, ha fatto sì che i soci fondatori della BER infondessero tutto il proprio know-how nella creazione di un prodotto di alta qualità.

Casco NOS NS-9

Entrando nello specifico, il casco NOS NS-9 si caratterizza per la bellezza dei particolari

Oltre alla linea sobria ed elegante, con un frontalino bel proporzionato, con colori e grafiche molto accattivanti, spicca per la qualità degli interni, realizzati con tessuti anallergici e molto confortevoli, e con imbottiture ben bilanciate in fatto di consistenza, confezionati con belle cuciture colorate che danno il segno di quanta cura viene riservata nell’assemblaggio (la cucitura colorata non permette errori nell’allineamento…).

Il NOS NS-9 è dotato di visiera con Pin Lock anti appannamento, la lente retrattile parasole facilmente azionabile con una levetta laterale, un eccellente sistema di areazione che permette grande comfort anche con le temperature più elevate e un sistema di aggancio/sgancio rapido del cinturino molto pratico e sicuro.

L’altra caratteristica è la versatilità, in quanto il casco può essere utilizzato in tre conformazioni. La classica adventure, con visiera e frontalino montati, senza frontalino per un uso prettamente stradale, e senza visiere per un uso off-road specialistico, con l’adozione di una maschera cross.

Il casco non è di per sé una piuma, in quanto il peso di circa 1700 grammi lo pone non certo sul settore “ligth” rispetto alla concorrenza. È vero però, che ha un gran bel bilanciamento, tale che una volta indossato sembra realmente molto più leggero del peso dichiarato.

Silenzioso nell’utilizzo, ha  ottima capacità di penetrazione dell’aria, essendo praticamente nullo il fastidioso effetto “vela” caratteristico di questi caschi quando si procede a velocità elevate.

Tutto questo a un prezzo eccezionalmente concorrenziale che si aggira al di sotto dei 200 euro a seconda delle colorazioni. Direi che il NOS NS-9 ha le caratteristiche per scalare con tutta tranquillità l’affollato mercato dei caschi adventure!

Seguite la nostra presentazione sul video del “provato”. Buon viaggio e buona strada!

Testo: Edoardo Tommassini

Una risposta

Lascia un commento

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *

condividilo con i tuoi amici

Articoli correlati

TRIUMPH ALZA ANCORA IL LIVELLO DELLE PROPRIE MOTO DA ENDURO TF 250-E E TF 450-E EVOLUTE PER IL 2027

Triumph Motorcycles aggiorna la propria gamma da enduro per il 2027 presentando le evolute TF 250-E e TF 450-E, perfezionate grazie all’esperienza maturata nelle competizioni internazionali (EnduroGP, SuperEnduro e 6DAYS 2026). Le novità principali riguardano:
Sospensioni KYB di nuova generazione: Tarature riviste per forcella da 48 mm e monoammortizzatore, con regolazioni rapide che non richiedono l’ausilio di attrezzi.
Aggiornamenti a motore e cambio: Nuova stella del selettore, leva cambio rivista, nuovi pacchi frizione con relativi cuscinetti, ricalibrazione dell’iniezione per una migliore risposta del gas e nuovo design delle guide valvole (oltre ai perni dei bilancieri con rivestimento DLC per la 450-E).
Ciclistica specifica: Nuove piastre forcella Neken in alluminio forgiato 7075-T6 dedicate alla TF 250-E, telaio a trave in alluminio e impianto frenante Brembo con dischi Galfer.
Estetica e Dotazioni: Nuova veste grafica “total black”, finestrella di ispezione livello olio rivista, serbatoio da 8,3 litri, pacchetto elettronico di serie con Traction Control, Launch Control, Quickshifter e doppia mappa via centralina Athena GET.
Prezzi e disponibilità: Ordinabili a partire da € 10.995 per la TF 250-E e da € 11.795 per la TF 450-E.

Leggi di più >

Malle Mutór 2026: Quando la spiaggia di Rimini diventa una tappa della Dakar

Il report di Discovery Endual racconta la Malle Mutór 2026, l’evento adventouring di tre giorni a Rimini che trasforma la costa e gli Appennini in una tappa della Dakar. Con oltre 700 km di tracce tra sabbia della spiaggia, pietraie e guadi, l’evento unisce la passione per le maxi-enduro alla navigazione (tramite tracce GPX o roadbook), escludendo ogni spirito competitivo in favore della solidarietà tra piloti e chiudendo ogni giornata con le celebri feste al Bivacco MM a base di piadina e Sangiovese.

Leggi di più >

Acerbis rinnova la gamma adventure 2027: tre soluzioni per ogni modo di viaggiare 

Acerbis rinnova la propria offerta mototuristica con la nuova collezione Adventure 2027, articolata su tre diverse soluzioni per rispondere a differenti esigenze di viaggio e budget.
MISMA (Top di gamma 4 stagioni): Struttura modulare a 3 strati in nylon elasticizzato laminato, protezioni Air Shield Livello 2, certificazione Classe AA e 11 tasche complessive (Giacca € 399,95 / Pantaloni € 249,95).
ALBEN (Versatile 3 stagioni): Costruzione a 2 strati con membrana impermeabile interna/esterna, disponibile anche nella versione con vestibilità femminile ALBEN LADY (Giacca € 299,95 / Pantaloni € 179,95).
ARERA (Essenziale e accessibile): Giacca pratica con gilet termico staccabile e predisposizione per membrana impermeabile opzionale (Giacca € 199,95).

Leggi di più >