24MX

BRIXTON CROMWELL 125 L’ALLESTIMENTO CON BORSE E ACCESSORI DI KAPPA

Brixton Cromwell 125 è prodotta dal gruppo austriaco KSR ma le sue linee “britanniche” sono ben evidenti. Parliamo di una entry level che piace molto ai giovani patentati A1, donne comprese (la sella è a 770 mm da terra), e che grazie al suo potenziale stilistico si presta ad essere personalizzata. L’allestimento di KAPPA punta ad allargarne l’utilizzo al turismo a corto raggio, su belle strade e con soluzioni di carico da scegliere in funzione delle esigenze del momento. A dare una mano c’è l’autonomia permessa dai 14 litri di carburante del serbatoio.

IL SET DI KAPPA

Gli accessori dedicati

KR9610  – Attacco posteriore multiuso in metallo tubolare nero; funge da portapacchi, dispone di due maniglie per il passeggero e da supporto per bauletti MONOLOCK (tramite la piastra inclusa con questi ultimi). Prezzo: da definire

TK9610  – I telaietti specifici per borse soffici laterali. Prezzo: da definire

KN9610  – Il Paramotore tubolare specifico, diametro 25 mm, colore nero, Protegge il mono 4 tempi e i collettori di scarico.Prezzo: da definire

100ALBK Cupolino Race Cafe universale in alluminio anodizzato nero, per moto con faro anteriore tondo. Misure: 20,5 x 26,5 cm (H x L)Prezzo: da definire

140AK/140SK Cupolino universale con misure 35 x 41 cm (H x L): le due sigle si riferiscono alle versioni con screen trasparente e fuméPrezzo: da definire

AL9610AK Attacco specifico per la Cromwell 125, da abbinare ai cupolini sopra indicatiPrezzo: da definire

Le borse della linea Rambler

Questa linea “morbida” è particolarmente indicata per moto stradali che, come questa 125, propongono uno stile retrò. Interessante il mix di materiali e lavorazioni utilizzato, che accomuna tutte le proposte: esterno in poliestere 550D in colore verde oliva, con spalmatura in PVC + elementi in PU da 2 mm in colore nero. Fodera interna in nylon 190D in colore nero, estraibile e irrobustita da cuciture nastrate che garantiscono l’impermeabilità. Ogni borsa è inoltre dotata di una sacca in TNT dove riporla quando non si utilizza sulla moto. Per viaggiare senza problemi di spazio per il bagaglio, KAPPA ha messo in campo quanto segue:

RB103 –Borsa da serbatoio da 7 litri. Chiusura di tipo “roll top”, fissaggio tramite 4 magneti (ma ci sono anche le cinghie), mono spallaccio imbottito per il trasporto (aggancio tramite D-ring e moschettoni), cinghia antisventolio, tasca con zip waterproof frontalePrezzo: 100,00 euro.

RB101 – Borsa da sella da 26 litri. Trova posto sulla sella o sul supporto posteriore tubolare in alternativa al classico bauletto rigido. Fissaggio tramite 4 cinghie con clip (si fissano tra loro quando la borsa viene staccata), spallaccio imbottito e maniglia per il trasporto, tasca con zip water resistant frontalePrezzo: 101,00 euro.

RB100 – Coppia di borse laterali da 14 litri. Propongono il sistema di chiusura “roll top”, con cinghie dotate di passante ad anello da fissare al doppio D-ring. II fissaggio tra loro prevede l’uso di cinghie a bisaccia con chiusura a strappo e alla moto tramite i telaietti specifici TK9610. Ancora da indicare sono due elementi frontali: la maniglia e la tasca con zip waterproof. Prezzo: 155,00 euro (la coppia).

Lascia un commento

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *

condividilo con i tuoi amici

Articoli correlati

Fantic Rally

FANTIC LANCIA UN NUOVO PROGETTO PER L’AFRICA ECO RACE: UN’ESPERIENZA ICONICA PER GLI APPASSIONATI DI RALLY

Fantic Motor introduce una nuova iniziativa che farà battere il cuore agli appassionati di rally di tutto il mondo. Dopo il successo dei nostri progetti precedenti dei rally amatoriali e professionali, siamo pronti a portare la nostra passione e competenza nell’iconica Africa Eco Race. Questo nuovo programma è studiato per offrire ai nostri clienti l’opportunità di vivere in prima persona l’adrenalina e l’avventura di una delle gare più leggendarie del panorama rallystico internazionale.

Leggi di più >
BETA RR X-PRO

Beta RR X-PRO My 2025 test ride: tra l’eXtreme e il PROfessional

Una linea quella di Beta RR X-PRO che insieme al nuovo nome spezza completamente con il passato della linea RR standard, per una gamma va a posizionarsi tra il modello base Xtrainer 250 e 300 2T e i modelli RR Racing. Nello specifico racconteremo delle novità che hanno rivoluzionato il comparto sospensioni, telaio, plastiche e molto altro ancora.

Leggi di più >