Athena, azienda italiana da 50 anni leader nel mercato dei ricambi moto, scooter e motorini ad alte prestazioni, allarga la sua gamma di ricambi per moto enduro.
Oltre alle applicazioni già a catalogo per i marchi maggiormente conosciuti sul mercato quali KTM, Husqvarna e GasGas, Athena arricchisce infatti la sua offerta rendendo disponibili i ricambi – fra cui guarnizioni, tenute forcella, filtri aria e kit revisione albero motore – per Beta 2T e Fantic.
Inoltre, una seconda release sarà prevista a metà 2023 per andare a completare l’offerta per Beta 4T e per coprire le applicazioni per TM e Sherco. Forte della sua pluriennale esperienza ottenuta nel mondo delle moto offroad e del racing, l’azienda ha messo in campo questa conoscenza per dare vita a una gamma di ricambi per moto enduro continuamente aggiornata coprendo così le esigenze di un pubblico sempre più vasto.
Nel Reparto R&D il team di ingegneri Athena, con una solida esperienza nel mondo offroad, si impegna costantemente nello studio e nello sviluppo delle migliori soluzioni per la manutenzione e performance delle moto.
Dalla progettazione su carta al rigoroso processo produttivo realizzato nei vari stabilimenti in tutto il mondo, i ricambi Athena sono lavorati con macchine ad alta precisione e di ultima generazione, rispettando tolleranze molto strette. Athena garantisce quindi anche per la sua gamma ricambi enduro lo stesso livello di prestazioni e affidabilità dell’originale, a un prezzo estremamente competitivo.
#FatherAndSonDakar: Dalle dune del Marocco al Lago Rosa, l’impresa di padre e figlio all’Africa Eco Race 2026
12 Marzo 2026
“Il termometro segna zero gradi, la pioggia batte implacabile sull’asfalto verso il deserto e il morale è messo a dura prova ancora prima di vedere la prima duna. Benvenuti all’Africa Eco Race 2026. Quest’anno la nostra sfida ha un nome preciso: #fatherandsondakar. Io e mio figlio Tommaso, divisi da 40 anni di età ma uniti dalla stessa passione, abbiamo messo alla frusta due Beta 480 preparate artigianalmente per non lasciare indietro nemmeno un waypoint. Dalle bufere del Marocco al sole accecante del Senegal, ecco il racconto della nostra impresa.”
