Tour delle 4 regioni in off-road e scoperta della Valtiberina Toscana

Vi devo confidare una cosa: a me piace la moto! E cosa c’è di strano, direte voi. La cosa strana è che non riesco a spiegarmi come questa passione sia nata. Ricordo che fin da piccolo mi rifugiavo negli angoli di casa a guardare riviste che raffiguravano le moto e i loro protagonisti. Nessuna delle persone a me più vicine faceva uso di questi mezzi a due ruote per i quali, ai tempi, serviva indossare un casco e poco altro. Eppure forse guardare strani individui domare quegli oggetti mi faceva sognare mille avventure, sperando che, magari in un futuro, avrei potuto domare e cavalcare in prima persona quei mostri!

A questo punto vi confesso un’altra cosa: a me piace sterrare! E, come per la prima delle due passioni, non me ne spiego il perché! Mi ricordo però che le mie prime pedalate sono state su stradine che correvano in mezzo a campi coltivati e una delle cose che ho fatto quando sono riuscito ad ottenere il mio primo mostriciattolo a due ruote, un fantastico Fifty nero ed oro, è stato di farlo correre tra campi e boschi. Nessuno mi aveva detto di farlo, tantomeno avevo seguito qualcuno che andasse in quelle stradine impervie, ma provavo una forte emozione nel solcare le strade dissestate e nel farmi inghiottire dalla natura circostante.
Magari a questo punto starete pensando che queste siano le premesse per una storia di cui è protagonista un bambino, amante delle moto e dello sterrato, diventato da grande un campione difuoristrada. Purtroppo niente di tutto ciò. La mia passione è continuata, non è mai scemata, ma non sono un campione, sono solo una persona alla quale piace tuttora scoprire nuovi posti, lontani o vicini, confondermi con il paesaggio circostante, correre insieme al vento, con quei mezzi che da piccolo guardavo con ammirazione. Così come non è finita la voglia di sterrare, anche oggi ogni scusa è buona per percorrere strade non asfaltate come facevo una volta con il mio mitico Fifty. Si dice che l’appetito vien sterrando, o giù di lì, ma non nego che le volte che ho percorso strade dal manto asfaltato mi sia venuta voglia di mettermi in gioco con mezzi e luoghi più idonei a sfamare questo appetito.

Quando si è presentata l’occasione, con la possibilità di scorrazzare tra gli Appennini tosco-emiliani con una persona esperta come Pietro, che organizza percorsi su enduro in queste favolose terre, non sono riuscito a contenere l’entusiasmo. Così come non sono riuscito a trattenere il bambino che c’è in me nel vedere la Beta 250 che mi avrebbe accompagnato tra la macchia verde di quei pendii che ci circondavano. La vestizione di tutti gli indumenti e delle protezioni che servono per fare enduro sembra quella di un cavaliere che deve partire per qualche battaglia. Ad accentuare questa sensazione è il borgo di Anghiari, un paese cinto da antiche mura tipiche dei centri medievali. Mi sentivo un vero e proprio condottiero che in sella al suo destriero salutava amici e compagna per partire per una battaglia sia per me stesso, sia per il territorio, alla conquista, metro dopo metro dell’agognata vetta. Sentire il borbottìo metallico del motore monocilindrico del mio destriero mi faceva tornare alla mente quando, da ragazzino, sfrecciavo incosciente tra le stradine verdi dei campi. Questa volta però il tracciato che mi si presentava davanti era assai più arduo, come le salite con pendenze rilevanti su fondo pietroso. Solo i saggi consigli del maestro Pietro e la potenza esuberante della moto italiana mi hanno reso capace, con una punta d’orgoglio, di solcare questi percorsi. A tratti la fatica si è fatta sentire: la guida in piedi fa lavorare le braccia che cercano di trattenere l’anteriore che combatte con rocce libere di far sbacchettare la ruota in qualsiasi direzione. Ci vuole un minimo di allenamento fisico per contrastare queste forze e, poiché il sottoscritto è tutto fuorché allenato, ben presto la fatica si è impadronita di me. Ma è stato bello alternare questo tipo di percorsi impegnativi ad altri più scorrevoli dove far alzare la polvere del terreno reso secco dalle scarse piogge di questa estate rovente. Qui ho potuto assaporare la bellezza e immergermi nel paesaggio che ci circondava: intere distese di boschi selvaggi e incontaminati, intervallati solo da prati dedicati a pascoli dove non era difficile perdersi con lo sguardo tra le mandrie di mucche di razza (chianina) che pascolavano tranquille e indisturbate al nostro passaggio. Certe volte rimanevo affascinato quando incontravo borghi di poche case di pietra che formavano piccoli centri rurali. Visitarli a piedi o lentamente con la moto al minimo mi ha fatto addentrare in un mondo antico,assopito e fermo a qualche centinaio di anni fa. È bello salutare gli abitanti che ricambiano con estrema cordialità, proprio come se fossi un vero e proprio cavaliere che, con estremo rispetto,attraversa il loro villaggio. In questi casi pensavo alla Cri la mia compagna, anche lei aveva un programma intenso nei borghi storici di queste terre e chissà se anche lei stava assaporando le stesse mie emozioni. Ero sicuro di sì, perché la sensazione di essere in una terra magica si stava ormai impadronendo di me.

Ormai la stanchezza dopo ore di offroad si faceva sentire e la voglia e la felicità di vedere panorami unici nel loro genere mi avrebbero fatto continuare ancora ma alcuni dolori muscolari, conseguenza di due scivolate, hanno fatto capire al mio tutor che era arrivata l’ora del mio rientro. Quando ho posato la Beta non ero sicuramente il condottiero forte e fiero della mattina, sentivo i muscoli che non rispondevano più, l’acido lattico che ormai aveva avuto la meglio, ma un sentimento assopito da anni era vivo dentro di me. Mi sentivo ancora adolescente, quando mettevo fiero il mio Fifty sul cavalletto, felice di aver appena compiuto un’avventura strepitosa. Ero stanco ma felice e orgoglioso di me stesso e per questo non posso far altro che ringraziare Pietro, per avermi guidato con pazienza cercando di affinare la mia tecnica, la Beta che è stata sempre all’altezza della situazione anche in posizione orizzontale, e la Valtiberina in Toscana, una terra capace di rapirti e di far crescere quel mal di Toscana che ti fa promettere diritornare al più presto!

Testo a cura di Max & Cri “Il mondo dietro la visiera”

Lascia un commento

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *

condividilo con i tuoi amici

Articoli correlati

MV Augusta

MV AGUSTA ENDURO VELOCE. La “CONTESSA” si  sporca di fango

Chissà se nei pensieri del conte Agusta sia mai  attraversata l’idea di trasportare le proprie moto dagli asfalti iridati del TT, al fango e alla polvere di stradoni e mulattiere. Io sono convinto di no, però l’idea è venuta agli ingegneri e designer varesini, con il progetto MV AGUSTA ENDURO VELOCE e devo dire che, come da tradizione, lo hanno fatto con classe, eleganza e tanta sostanza.

Leggi di più >
DRE ACADEMY

Aperte le iscrizioni alla DRE Academy: un 2025 di esperienze indimenticabili in sella alla nuova Panigale e le altre novità della gamma Ducati

Con le Ducati Riding Experience la Casa di Borgo Panigale propone giornate da sogno in sella a moto Ducati, con istruttori d’eccellenza e nei luoghi più suggestivi

Dalle tecniche di guida sicura al debutto in pista alle avventure su strada e fuoristrada: i format DRE si adattano a tutte le esigenze e ai desideri dei motociclisti

Le nuove Panigale V4 e V2 saranno tra le protagoniste della stagione pista del DRE 2025

Sulla pagina dedicata del sito Ducati.com sono disponibili il calendario 2025 e tutte le informazioni per iscriversi ai corsi di guida DRE Academy

Leggi di più >