I rumors intorno a questo atteso evento mototuristico, previsto dal 28 aprile al 1° maggio, si susseguono.
Dopo la novità della doppia partenza, da Milano e da Roma, è il momento di saperne di più sulle tappe, separate per moto stradali e tassellate, tracciate sapientemente dal team degli organizzatori per offrire tutta la magia della terra sarda, e non soltanto, dal mare ai monti, in un susseguirsi di ambienti naturali differenti e con soste in luoghi paradisiaci.
E’ vero, il Sardegna Gran Tour apre le porte dell’avventura ai motociclisti non ancora pronti ad affrontare un fuoristrada impegnativo; più in generale ai possessori di maxienduro, crossover e stradali di peso superiore ai 150 kg.
I percorsi sono stati studiati soprattutto per queste tipologie di utente. Ma nulla vieta l’iscrizione anche a chi l’off-road lo mastica da tempo: a loro il Sardegna Gran Tour saprà regalare passaggi e panorami inediti. Parola di Antonello Chiara e di Renato Zocchi, che in quest’isola hanno tracciato i percorsi dei rally più blasonati.
Ricordiamo a tal proposito che il SARDEGNA GRAN TOUR è calendarizzato dalla Federazione Motociclistica (sezione Turismo Discovering 2018).
LE QUATTRO TAPPE
Per gli iscritti raggiungere il porto di Livorno da Milano (Piazza Valle, Portello Casa Milan) e da Roma (piazzale di Honda Roma, via Tiburtina 1166) non è un trasferimento ma una vera e propria tappa, la prima, con percorsi su asfalto per le moto stradali e con tratti di fuoristrada per le tassellate (limitato per evitare di arrivare tardi al traghetto).
- 1°) Questa tappa è la più lunga dell’intero tour. Circa 420 km da Milano, con attraversamento degli Appennini e variante di circa 30 km lungo un bellissimo sterrato in discesa vista mare, fino a La Spezia e poi a Livorno via Aurelia. Da Roma i km da percorrere sono circa 440, toccando inizialmente il periplo del lago di Bracciano dal quale le endurone potranno proseguire in fuoristrada fino a Civitavecchia e da qui riprendere l’asfalto. Lungo strade guidate il tracciato porterà a Tarquinia, Scansano, Grosseto per poi ricongiungersi all’Aurelia.
- 2°) Un tratto di 240 km, da Golfo Aranci ad Alghero, contrassegnato dall’attraversamento di foreste, altipiani dall’aspetto lunare, zone caratterizzate da enormi pale eoliche, per poi scendere verso il mare, dove è previsto il punto di ristoro e infine raggiungere il bellissimo hotel Corte Rosada Resort & SPA di Porto Conte, scelto per ospitare il gruppo.
- 3°) Alghero – Arbatax, rappresenta la tappa più lunga in terra sarda: 320 Km. Essa prevede l’attraversamento del Gennargentu… su ogni tipo di terreno. Si sale fino ai 1.800 m di Fonni, dove verrà organizzato il ristoro, per poi ridiscendere lentamente verso il mare immersi in paesaggi selvaggi e percorrendo strade asfaltate tortuose ma sempre alla portata di tutti. Il tratto lungo una strada abbandonata, regala scorci incredibili della costa sottostante. Una tappa lungo la quale ogni partecipante potrà decidere se “perdersi in questo territorio” oppure optare per l’arrivo all’Hotel Club Saraceno di Arbatax in tempo per godersi la sua meravigliosa spiaggia bianca.
- 4°) Arbatax – Olbia, l’ultima tappa, ha una lunghezza di 300 km. Di nuovo i partecipanti poseranno gli occhi su di una grande varietà di paesaggi. Partenza dall’Orientale Sarda, una delle strade più belle sia dal punto di vista della guida che dell’ ambiente circostante, con vista su Gola Gorropu e sul massiccio del Gennargentu. Dalla montagna al mare all’interno di uno scenario che lascerà i partecipanti senza parole, per toccare Cala Gonone e poi risalire di nuovo in quota e raggiungere il punto di ristoro. Si lasciano infine le montagne per guidare su di una zona collinare che accompagnerà la discesa fino a Golfo Aranci, in tempo per l’aperitivo e per l’imbarco di rientro.
Le aziende sponsor saranno presenti alla partenza e durante le tappe, per assistere i partecipanti che utilizzano i loro prodotti.
LE ISCRIZIONI SONO UFFICIALMENTE CHIUSE MA ULTERIORI RICHIESTE POTREBBERO ESSERE ACCETTATE IN FUNZIONE DELLA DISPONIBILITA’ DELLA TRAVERSATA IN CABINA E DELLE CAMERE IN HOTEL.
IL PACCHETTO ALL – INCLUSIVE
messo a punto per il tour ha un costo di 750 euro e comprende: la tassa di partecipazione, adesivi, pettoralie t-shirt ufficiali, assistenza medica e tecnica lungo il percorso, trasporto bagagli, tracce GPS, assicurazione RC, passaggio in traghetto A/R Livorno-Golfo Aranci (Olbia) per moto e pilota, con sistemazione in cabina condivisa, 2 notti in hotel 4 stelle con trattamento di ½ pensione (cena + 1° colazione) in camera condivisa, 4 ristori lunch a metà delle tappe.
Il costo di partecipazione richiesto per l’eventuale passeggero è di 400 euro.
Per ulteriori informazioni sullo sviluppo delle tappe giornaliere stradali e off-road, sul regolamento (ricordiamo che per partecipare bisogna essere muniti di navigatore GPS, o di smartphone con applicazione che permetta di seguire le tracce in formato GPX, e di iscrizione a un Moto Club per l’anno in corso), sulle location e le tariffe… navigate sul sito web: www.sardegnagrantour.org
