24MX

NUOVA!!! CRUNA GUIDACATENA MONOBLOCK R2.0 WORX – RTECH

✅  Materiale resistente, flessibile e non rumoroso
✅  Memoria meccanica di posizione
✅  Slider interno sostituibile

La nuovissima cruna catena Rtech Monoblock R2.0 è realizzata in 2 differenti componenti: un primo monoblocco esterno, estremamente resistente e flessibile, realizzato in un nuovo tecnopolimero elastico dotato di memoria meccanica che lo riporta alla posizione originale dopo un’impatto; una seconda parte interna di scorrimento, realizzata in TPu, un materile ad alta resistenza all’usura e molto silenzioso, estraibile e sostituibile per non dover cambiare tutta la cruna. Disponibile nelle varie colorazioni delle moto più vendute.
 

CLICCA QUI PER GUARDARELA NUOVA MONOBLOCK R2.0 WORX

CLICCA QUI PER GUARDARE IL RICAMBIO INTERNO MONOBLOCK R2.0 WORX
 

✅ Eccezionale durata grazie al pattino anti-usura interno in TPU facilmente rimovibile

✅ Riduce il rumore ed è auto-lubrificante

 Extra resistente ed eccezionale stabilità

✅ Applicazione grafica permanente

Clicca qui per visita il nostro shop online
 

Comunicato stampa: INNTECK

Lascia un commento

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *

condividilo con i tuoi amici

Articoli correlati

Fantic Rally

FANTIC LANCIA UN NUOVO PROGETTO PER L’AFRICA ECO RACE: UN’ESPERIENZA ICONICA PER GLI APPASSIONATI DI RALLY

Fantic Motor introduce una nuova iniziativa che farà battere il cuore agli appassionati di rally di tutto il mondo. Dopo il successo dei nostri progetti precedenti dei rally amatoriali e professionali, siamo pronti a portare la nostra passione e competenza nell’iconica Africa Eco Race. Questo nuovo programma è studiato per offrire ai nostri clienti l’opportunità di vivere in prima persona l’adrenalina e l’avventura di una delle gare più leggendarie del panorama rallystico internazionale.

Leggi di più >
BETA RR X-PRO

Beta RR X-PRO My 2025 test ride: tra l’eXtreme e il PROfessional

Una linea quella di Beta RR X-PRO che insieme al nuovo nome spezza completamente con il passato della linea RR standard, per una gamma va a posizionarsi tra il modello base Xtrainer 250 e 300 2T e i modelli RR Racing. Nello specifico racconteremo delle novità che hanno rivoluzionato il comparto sospensioni, telaio, plastiche e molto altro ancora.

Leggi di più >