METZELER: DEBUTTA LA NUOVA EXTRA SOFT PER ENDURO ESTREMO

MCE 6 Days Extreme, la famiglia di pneumatici di Metzeler progettata per le competizioni enduro, si amplia con l’introduzione della nuova specifica posteriore Extra Soft appositamente sviluppata per le gare di enduro estremo.

La nuova MCE 6 Days Extreme Extra Soft posteriore, in misura 140/80–18 70M NHS, è un pneumatico specialistico adatto per competizioni e prove speciali della durata di un giorno. Presenta una mescola battistrada progettata per garantire la massima prestazione in condizioni di utilizzo estreme sia da un punto di vista tecnico che ambientale, quindi anche con temperature molto basse. Grazie all’elevato livello di grip la Extra Soft permette di affrontare anche gli ostacoli più difficili e di ripartire agevolmente anche da fermi, in mancanza di rincorsa. Inoltre la deformazione complessiva molto omogenea della carcassa garantisce un buon livello di comfort e la rende un pneumatico facile da utilizzare anche per i piloti meno esperti.

La specifica Extra Soft, che si distingue visivamente dal resto della gamma per la presenza di tre strisce parallele di colore bianco sul battistrada, presenta una nuova disposizione dei tasselli per garantire prestazioni ottimali anche con angoli di piega elevati, una minore usura e una maggiore resistenza alla fatica che è una prerogativa molto importante nelle competizioni di enduro estremo in cui il pneumatico è sottoposto a deformazioni cicliche e multidirezionali. Anche la mescola è completamente nuova, a base di 100% Carbon Black ed altamente resiliente, ovvero in grado di assorbire l’energia della deformazione. Inoltre ha un range di utilizzo molto ampio: funziona anche a temperature rigide.

La Extra Soft completa la gamma Metzeler per le competizioni da enduro, disciplina che vede coinvolto il brand di origini tedesche fin da primi decenni del secolo scorso. Sviluppati insieme ai migliori piloti e ai team dei Campionati Mondiali FIM Enduro e FIM Hard Enduro come KTM, GAS GAS e Honda, i pneumatici MCE 6 Days Extreme hanno scritto pagine di storia nelle più importanti competizioni di enduro e sono scelti come primo equipaggiamento dai migliori produttori per i loro modelli fuoristrada.

Pur essendo stati progettati per i piloti dei Campionati Mondiali di Enduro e Enduro Estremo, i pneumatici MCE 6 Days Extreme sono adatti anche agli amatori della disciplina che vogliono equipaggiare la proprio moto con pneumatici ad alte prestazioni che fanno della trazione, della versatilità e della resistenza dei tasselli i loro punti di forza.

La gamma di pneumatici MCE 6 Days Extreme comprende un’ampia varietà di specifiche pensate per le diverse applicazioni enduro e che consentono ai motociclisti di trovare le soluzioni più adatte alle proprie esigenze.
Il pneumatico anteriore è disponibile in diverse misure e in tre versioni: standard, soft e super soft. Il posteriore è disponibile in nove misure suddivise tra cinque differenti versioni: standard, medium, soft, super soft e la nuova extra soft.                                                                                                                                

                                           
ANTERIORI
80/90 – 21 48R M+S 
90/90 – 21 54M M+S 
90/90 – 21 54M MSTSOFT
90/100 – 21 57R M+S 
90/100 – 21 57M MSTSUPER SOFT
POSTERIORI
110/80 – 18 58R M+S 
120/90 – 18 65R M+S 
120/90 – 18 65M M+SSOFT
130/90 – 18 69M M+S 
140/80 – 18 70M M+S 
140/80 – 18 70M M+SMEDIUM
140/80 – 18 70M M+SSOFT
140/80 – 18 70M M+SSUPER SOFT
140/80 – 18 70M NHSEXTRA SOFT
  

Lascia un commento

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *

condividilo con i tuoi amici

Articoli correlati

XTRAINER MY 2027 – eXTRa ordinaria

Beta amplia ulteriormente la sua gamma Enduro e introduce sul mercato la nuova XTrainer 200 2T, che si affianca al 300 2T per il nuovo Model Year 2027. La famiglia, molto apprezzata per la sua straordinaria versatilità, evolve ulteriormente in questa direzione. Viene introdotta una nuova cilindrata, sviluppata per soddisfare le esigenze di un pubblico sempre più ampio, dai neofiti dell’off-road agli appassionati in cerca di una fun bike agile e divertente per i tracciati più Hard Enduro.

Leggi di più >

Honda CRF 450RX Rally, il test in Abruzzo: Solo 50 al mondo, ma come va davvero?

“La moto che stringo tra le gambe tra le pietraie dell’Abruzzo non è nata solo sui computer dei progettisti a Tokyo. Questa CRF 450RX Rally ha un’anima profondamente italiana: è la figlia legittima delle intuizioni di Simone Agazzi e dell’RS Moto Rally Team. Vederla oggi prodotta in questa serie limitata di 50 esemplari, con il sigillo e il supporto di HRC, è la consacrazione di un lavoro durato anni sulle piste della Dakar, dove l’artigianalità bergamasca ha convinto i colossi giapponesi.”

Leggi di più >