L’associazione: 2024 si conferma comunque in crescita, +5,3% il confronto sull’anno precedente
L’estate delle due ruote a motore indica tempo variabile. Dopo aver registrato a luglio una crescita dell’8,4%, il mercato di moto, scooter e ciclomotori ha infatti segnato complessivamente una diminuzione del 2,5% ad agosto. Il mese chiude quindi con un lieve calo influenzato in particolare dai segni meno di scooter e ciclomotori, mentre si conferma la tenuta delle moto. È questo il quadro che emerge dai dati sulle immatricolazioni mensili diffuso in serata da Confindustria ANCMA (Associazione Nazionale Ciclo Motociclo Accessori).
IL MERCATO DI AGOSTO
Entrando nel vivo dei numeri, come anticipato, il mercato delle due ruote rallenta nel mese di agosto, facendo segnare una flessione del 2,58%, pari a 17.853 veicoli messi sul mercato. Positivo l’andamento delle moto, che crescono del 2% e targano 7.491 mezzi. In calo, invece, gli scooter che perdono il 4,04% e immatricolano 9.362 veicoli. Flessione a doppia cifra per i ciclomotori, che calano del 18,43% e registrano 1.000 unità.
PRIMI OTTO MESI 2024
Nonostante il live calo di agosto, il buono stato di salute del mercato delle due ruote a motore è confermato dall’andamento annuale, che fa registrare una crescita del 5,39%, pari a 272.722 mezzi venduti. Nel dettaglio, sono ancora le moto a trainare le vendite con un incremento del 7,99% e 120.854 unità. Buona anche la tendenza degli scooter, che crescono comunque del 4,41%, corrispondenti a 139.109 veicoli venduti. Fanalino di coda, ancora una volta, i ciclomotori, che cedono il 6,35%, pari a 12.759 mezzi messi in strada.
MERCATO ELETTRICO
Infine, per l’ottavo mese consecutivo, il mercato dei veicoli elettrici chiude in negativo con un calo, ad agosto, del 13,78% e 588 veicoli venduti. In questo ambito è discreto l’andamento degli scooter, che realizzano lo stesso risultato di agosto 2023 (368 veicoli), mentre resta in affanno il mercato dei ciclomotori che perde il 32,75% e fa registrare 191 unità. L’anno segna complessivamente un -22,09% pari a 7.264 mezzi messi su strada.
Archivi aggiornati al 31/08/2024 | ||||
Top 30 cumulato | ||||
Italia – Mercato Moto | ||||
Periodo di analisi: Agosto 2024 | ||||
Rank | Marca | Modello | Segmento | Totale Gen-Ago 2024 |
1 | BENELLI | TRK 702 / TRK 702 X | Enduro | 5.486 |
2 | BMW | R 1300 GS | Enduro | 3.901 |
3 | HONDA | AFRICA TWIN | Enduro | 3.021 |
4 | YAMAHA | TRACER 9 | Turismo | 2.349 |
5 | HONDA | XL 750 TRANSALP | Enduro | 2.045 |
6 | YAMAHA | MT-07 | Naked | 2.045 |
7 | DUCATI | MULTISTRADA V4 / MULTISTRADA V4 S | Enduro | 1.974 |
8 | VOGE | VALICO 525DSX | Enduro | 1.957 |
9 | YAMAHA | TENERE 700 | Enduro | 1.827 |
10 | MOTO MORINI | X-CAPE | Enduro | 1.689 |
11 | KAWASAKI | Z 900 | Naked | 1.631 |
12 | BMW | R 1250 GS ADVENTURE | Enduro | 1.575 |
13 | YAMAHA | TRACER 7 | Turismo | 1.551 |
14 | MOTO GUZZI | V7 | Naked | 1.550 |
15 | YAMAHA | MT-09 | Naked | 1.324 |
16 | ROYAL ENFIELD | HIMALAYAN 452 | Enduro | 1.167 |
17 | HONDA | CB 750 HORNET | Naked | 1.127 |
18 | VOGE | BRIVIDO 125R | Naked | 1.114 |
19 | KEEWAY | RKF 125 | Naked | 1.107 |
20 | ROYAL ENFIELD | HUNTER 350 | Naked | 1.106 |
21 | ROYAL ENFIELD | METEOR 350 | Naked | 1.106 |
22 | HONDA | NC 750 X | Enduro | 1.079 |
23 | FANTIC MOTOR | 125 CC ENDURO/MOTARD | Enduro | 1.074 |
24 | DUCATI | SCRAMBLER 800 | Naked | 1.050 |
25 | TRIUMPH | SPEED 400 | Naked | 1.004 |
26 | KAWASAKI | VERSYS 650 | Enduro | 978 |
27 | FANTIC MOTOR | CABALLERO 500 FLAT TRACK / SCRAMBLER / RALLY | Naked | 938 |
28 | BENELLI | TRK 502 / TRK 502 X | Enduro | 933 |
29 | VOGE | VALICO 900DSX | Enduro | 932 |
30 | TRIUMPH | SCRAMBLER 400X | Naked | 897 |
Fonte dati: MIT | ||||
Elaborato da UNRAE per ANCMA |