Le incertezze legate alla situazione internazionale e le difficoltà che subiscono globalmente la catena di approvvigionamento e la logistica rallentano ancora il mercato delle due ruote a motore. Sebbene il primo quadrimestre 2022 registri solo un lieve calo rispetto all’anno scorso (-2,6%), le immatricolazioni di ciclomotori, scooter e moto di aprile fanno invece segnare una flessione complessiva dell’8,9% sul 2021. Dai dati diffusi in serata da Confindustria ANCMA (Associazione Nazionale Ciclo Motociclo Accessori), alla voce messa in strada, emerge in particolare il segno meno delle moto (-6,5%), il primo dopo una lunga serie positiva, mentre scooter e ciclomotori chiudono rispettivamente aprile con un -11,1% e un -9,8% sullo stesso mese dell’anno scorso.
IL MERCATO DI APRILE – Entrando nel vivo dei numeri, aprile immette sul mercato 28.853 veicoli tra motocicli, scooter e ciclomotori, pari a un calo dell’8,9%. In particolare, gli scooter perdono l’11,11%, pari a 13.552 veicoli immatricolati. Le moto, che fino ad oggi avevano fatto segnare incrementi a doppia cifra, flettono del 6,55% rispetto ad aprile 2021, con soli 13.878 veicoli targati. Dopo il buon risultato di marzo, anche i ciclomotori segnano il passo, con 1.423 veicoli registrati e un calo del 9,88%. Occorre tuttavia segnalare che aprile 2022 ha avuto due giorni lavorativi in meno rispetto allo stesso mese del 2021.
DA GENNAIO AD APRILE – Il terzo saldo negativo dall’inizio dell’anno mette il segno meno davanti al mercato cumulato, per la prima volta nel 2022: 93.575 veicoli venduti e un calo del 2,6% rispetto al primo quadrimestre 2021. A tirare verso il basso sono gli scooter, che targano 40.933 mezzi, pari a una flessione del 16,2%. Ancora positivo, invece, il bilancio delle moto, con 46.669 mezzi immatricolati e una crescita dell’11,49% sul 2021; infine i ciclomotori, che, grazie al vantaggio accumulato nei mesi precedenti, chiudono il quadrimestre ancora in positivo, con una crescita del 10,18% e 5.973 veicoli venduti.
MERCATO ELETTRICO – In controtendenza il mercato degli elettrici, che fa segnare un incremento del 21,11% rispetto allo stesso mese del 2021 e 918 veicoli venduti (ma cala sensibilmente il numero di mezzi registrati rispetto al mese precedente a causa del venire meno della spinta degli incentivi). Saldamente positivo il bilancio dei primi quattro mesi dell’anno, con una crescita del 59,98 e 4.345 veicoli targati.
Archivi aggiornati al 30/04/2022 | ||||
Top 30 | ||||
Italia – Mercato Moto | ||||
Periodo di analisi: Aprile 2022 | ||||
Rank | Marca | Modello | Segmento | Totale Gen-Apr 2022 |
1 | BENELLI | TRK 502 / TRK 502 X | Enduro | 2.293 |
2 | BMW | R 1250 GS | Enduro | 1.589 |
3 | YAMAHA | TENERE 700 | Enduro | 1.132 |
4 | HONDA | AFRICA TWIN | Enduro | 1.131 |
5 | DUCATI | MULTISTRADA V4 / MULTISTRADA V4 S | Enduro | 1.013 |
6 | BMW | R 1250 GS ADVENTURE | Enduro | 990 |
7 | MOTO GUZZI | V7 | Naked | 958 |
8 | KEEWAY | RKF 125 | Naked | 930 |
9 | HONDA | CB 500 X | Turismo | 920 |
10 | YAMAHA | MT-07 | Naked | 899 |
11 | ROYAL ENFIELD | METEOR 350 | Naked | 828 |
12 | FANTIC MOTOR | 125 CC ENDURO/MOTARD | Enduro | 699 |
13 | MOTO GUZZI | V85 TT | Enduro | 691 |
14 | HONDA | CB 650 R | Naked | 684 |
15 | MOTO MORINI | X-CAPE | Enduro | 670 |
16 | YAMAHA | TRACER 7 | Turismo | 621 |
17 | YAMAHA | MT-09 | Naked | 612 |
18 | KAWASAKI | Z 900 | Naked | 609 |
19 | YAMAHA | TRACER 9 | Turismo | 577 |
20 | DUCATI | MONSTER / MONSTER+ | Naked | 483 |
21 | DUCATI | SCRAMBLER 800 | Naked | 478 |
22 | BENELLI | LEONCINO 500 / LEONCINO TRAIL | Naked | 435 |
23 | KAWASAKI | VERSYS 650 | Enduro | 411 |
24 | DUCATI | MULTISTRADA V2 / MULTISTRADA V2S | Turismo | 410 |
25 | BENELLI | BN 125 | Naked | 403 |
26 | APRILIA | TUAREG 660 | Enduro | 388 |
27 | FANTIC MOTOR | CABALLERO 500 FLAT TRACK / SCRAMBLER / RALLY | Naked | 373 |
28 | KAWASAKI | Z 650 | Naked | 362 |
29 | HONDA | NT1100 | Naked | 349 |
30 | TRIUMPH | TRIDENT 660 | Sportive | 349 |
Fonte dati: Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture | ||||
Elaborato da UNRAE per ANCMA |