GIVI – ALLESTIMENTO DOC PER LA 800 MT

Parliamo della tourer 2022 della casa cinese CFMOTO. Indicata come una delle proposte più interessanti della scorsa edizione del Salone di Milano, con gli accessori dedicati sviluppati da GIVI aggiunge un ulteriore tocco al suo “European style”.
La 800 MT ’22 monta un motore di derivazione KTM ed è prodotta in due versioni: Sport e Touring. Entrambe possono montare la componentistica GIVI, di seguito elencata.
A chi guarda con attenzione ai modelli di CFMOTO, marchio portavoce della “new wave” cinese “sbarcata in Italia negli ultimi anni, indichiamo che l’enorme catalogo di GIVI comprende proposte di allestimento anche per la 700 CL-X, la Multiterrain 650 MT, la 650
NK, la 300 NK…

LA PROPOSTA PER IL TRASPORTO DEL BAGAGLIO

SR9225 – L’attacco posteriore specifico per bauletto. Se scegliete un modello MONOKEY dovete abbinare a questo componente una delle seguenti piastre: M5, M7, M8A, M8B, M9A e M9B; se preferite un top case MONOLOCK l’abbinamento va fatto con M5M, M6M. Prezzo dell’attacco: 43,00 euro. Interessante l’alternativa al bauletto offerta dal portaborse EX2M, supporto in alluminio anodizzato adatto al trasporto di borsoni fino a 50 litri di capacità e 6 kg di peso.
PL9225 – E’ il supporto laterale, specifico per la 800 MT, che permette l’utilizzo di una coppia di valigie MONOKEY. L’accessorio si assembla direttamente al portavaligie presente di serie sulla moto. Prezzo al pubblico: 188,00 euro.
BF72 – La flangia specifica per l’utilizzo di borse da serbatoio GIVI dotate di attacco rapido TANKLOCK oppure TanklockED (aggiunge una serratura che impedisce lo sgancio). Prezzo al pubblico: 24,50 euro.
Le combinazioni di valigie GIVI utilizzabili sulla Adventure di CFMOTO sono molteplici. Il tris scelto per allestire la moto in foto fa parte della linea TREKKER (aggancio Monokey). Lo compongono le due laterali TRK33N e il topcase TRK52N accessoriato con portapacchino in nylon e schienalino imbottito. La borsa serbatoio consigliata è la EA144 della gamma GIVI Easy-T.

GLI ALTRI ACCESSORI DEDICATI

TL9225KIT – Kit di attacco specifico per il fissaggio dell’S250 Tool Box (comodo contenitore per attrezzi, documenti, ecc) sul portavaligie laterale PL9225. Il kit si monta sul lato sinistro della 800 MT e il suo costo al pubblico è di 40,00 euro.
D9225ST – Il cupolino specifico. E’ trasparente, misura 64 x 51 cm (H x L) e si monta utilizzando direttamente gli attacchi del cupolino originale. Perché adottarlo? Per il suo design e per la maggiore protezione all’aria offerta: 17cm di altezza in più. Prezzo al pubblico: 112,00 euro.
HP9225B – Coppia di paramani. Prodotti in ABS, presentano una linea aerodinamica e sono naturalmente specifici per questa moto, integrandosi in modo ottimale con il manubrio. Prezzo al pubblico: in via di definizione.
FB9225 – Traversino in metallo, da montare dietro il cupolino, capace di ospitare uno dei molteplici supporti per smartphone o GPS disponibili nel catalogo GIVI (S902A, S920M, S920L, S952B, S953B, S954B, S955B, S956B, S957B, S958B, S95KIT). Prezzo al pubblico: 41,50 euro.

Lascia un commento

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *

condividilo con i tuoi amici

Articoli correlati

KTM PRESENTA LA GAMMA ENDURO 2027

Sviluppata dai piloti ufficiali nelle competizioni più dure al mondo, la gamma EXC e EXC-F rappresenta il massimo della tecnologia KTM nel segmento enduro. Per il 2027 i nuovi modelli si presentano con un look ancora più READY TO RACE e mantengono il pacchetto tecnico che resta il riferimento assoluto nel mercato.

Leggi di più >

Ducati Desmo450 EDS: la prima moto da Enduro specialistico della Casa di Borgo Panigale

In Ducati ogni moto nasce da una visione chiara, che parla di passione, tecnologia e competizioni. Una visione che, con la Desmo450 EDS, esce dai circuiti per spostarsi sui sentieri, sulle mulattiere, dove è nata la disciplina dell’Enduro. Un ambiente dove le sfide non sono segnate, il terreno cambia costantemente e ogni metro va conquistato. L’Enduro è una disciplina unica, che richiede resistenza, controllo e versatilità. E che, di conseguenza, va affrontata con una moto pensata specificamente per questo sport.

Leggi di più >