In un contesto economico incerto, gli scooter si confermano protagonisti del settore. Le moto tornano verso livelli di crescita più fisiologici
Il 2026 conferma la dicotomia tra moto e scooter che sta caratterizzando il mercato italiano delle due ruote a motore. In un contesto segnato dall’incertezza economica, dalla crescita dell’inflazione e da un clima di fiducia dei consumatori altalenante, lo scooter beneficia della propria versatilità, efficacia e sostenibilità economica.
Per il comparto moto si tratta invece di una fase di progressivo assestamento, dopo un decennio di forte crescita. Tra il 2015 e il 2025 i volumi sono infatti aumentati del 115%, con 1,2 milioni di veicoli immatricolati.
“Moto e scooter stanno tornando a esprimere in maniera più netta la propria identità: la moto mantiene una forte componente emozionale, mentre lo scooter risponde soprattutto alle esigenze di una mobilità pratica e funzionale, anche alla luce delle odierne dinamiche dei prezzi del carburante. Sarà importante continuare a monitorare l’evoluzione dei principali indicatori economici, ma al momento non sembrano emergere elementi strutturali tali da far prevedere criticità per il futuro del mercato motociclistico, al di là delle fisiologiche oscillazioni”, commenta Mariano Roman, presidente di ANCMA.
IL MERCATO DI AGOSTO
Entrando nel dettaglio dei dati, ad agosto rimane in territorio positivo il mercato delle due ruote a motore, che cresce, nei suoi valori complessivi, del 5,28% con 17.038 veicoli messi in strada. Ancora una volta, è il settore degli scooter a fare da traino, grazie a una performance del +9,92% e 10.272 unità; per il secondo mese consecutivo, le moto registrano un segno meno, anche se la flessione è contenuta (-3,9%), e i veicoli immatricolati 5.818; crescita a doppia cifra per i ciclomotori, che incassano un lusinghiero +20,92% e registrano 948 unità.
MERCATO CUMULATO
Si consolida l’andamento positivo del mercato annuo, attestato da una crescita dell’11,21% e 291.831 veicoli registrati. Segno più per tutti i comparti del settore, a partire dagli scooter, che fanno segnare un incremento del 15,59% e 172.286 mezzi targati; seguono le moto, che, nonostante il doppio passo falso di luglio e agosto, crescono del 5,02 e 109.173 unità; infine i ciclomotori, in positivo del 10,19% e 10.372 veicoli messi in strada. Da considerare, in ogni caso, che il mercato di agosto rappresenta meno del 5% del totale annuo.
MERCATO ELETTRICO
Sembra ormai consolidata la ripresa dei veicoli a zero emissioni, dopo un 2025 particolarmente difficile. Gli elettrici, infatti, ad agosto crescono del 31,64% e 595 unità, mentre nel cumulato annuo la performance positiva si attesta al 21,44% e 7.313 veicoli registrati.
QUADRICICLI
Recupera gradualmente posizioni il mercato dei quadricicli, che cresce per il terzo mese consecutivo. Il parziale di agosto è, infatti, in attivo del 21,51% e 774 veicoli venduti, mentre il totale annuo, che ancora sconta le perdite registrate nel primo semestre, si attesta a -4,98% e 11.367 unità.
| Archivi aggiornati al 31/08/2026 | ||||
| Top 30 cumulato | ||||
| Italia – Mercato Moto | ||||
| Periodo di analisi: Agosto 2026 | ||||
| Rank | Marca | Modello | Segmento | Totale Gen-Ago 2026 |
| 1 | HONDA | AFRICA TWIN | ADVENTURE OFF | 2.654 |
| 2 | BMW | R 1300 GS | ADVENTURE OFF | 2.617 |
| 3 | HONDA | XL 750 TRANSALP | ADVENTURE ON | 2.481 |
| 4 | YAMAHA | TENERE 700 | ADVENTURE OFF | 1.927 |
| 5 | CFMOTO | 450MT | ADVENTURE OFF | 1.838 |
| 6 | BMW | R 1300 GS ADVENTURE | ADVENTURE OFF | 1.815 |
| 7 | YAMAHA | MT-07 | NAKED | 1.740 |
| 8 | HONDA | NC 750 X | ADVENTURE ON | 1.707 |
| 9 | YAMAHA | TRACER 9 | TURISMO | 1.664 |
| 10 | VOGE | VALICO 625DSX | ADVENTURE ON | 1.550 |
| 11 | KAWASAKI | Z 900 | NAKED | 1.542 |
| 12 | YAMAHA | MT-09 | NAKED | 1.536 |
| 13 | YAMAHA | TRACER 7 | TURISMO | 1.491 |
| 14 | VOGE | VALICO 800RALLY | ADVENTURE OFF | 1.394 |
| 15 | HONDA | GB350S | CLASSIC | 1.307 |
| 16 | DUCATI | MULTISTRADA V4 / MULTISTRADA V4 S | TURISMO | 1.271 |
| 17 | VOGE | BRIVIDO 125R | NAKED | 1.120 |
| 18 | BENELLI | TRK 702 / TRK 702 X | ADVENTURE ON | 1.105 |
| 19 | HONDA | CB 750 HORNET | NAKED | 1.021 |
| 20 | DUCATI | MULTISTRADA V2 / MULTISTRADA V2S | TURISMO | 978 |
| 21 | BMW | F 900 XR | ADVENTURE ON | 961 |
| 22 | KAWASAKI | VERSYS 650 | TURISMO | 948 |
| 23 | ROYAL ENFIELD | GUERRILLA 450 | NAKED | 938 |
| 24 | KAWASAKI | Z 650 | NAKED | 904 |
| 25 | SUZUKI | V-STROM 800 | ADVENTURE ON | 864 |
| 26 | CFMOTO | 700MT ADV | ADVENTURE ON | 863 |
| 27 | MOTO GUZZI | V7 | CLASSIC | 799 |
| 28 | BMW | F 800 GS | ADVENTURE ON | 739 |
| 29 | VOGE | VALICO 900DSX | ADVENTURE ON | 739 |
| 30 | KAWASAKI | Z 500 | NAKED | 708 |
| Fonte dati: MIT | ||||
| Elaborato da UNRAE per ANCMA | ||||


