Per la borsa e il bagaglio

È risaputo che non c`e’ mai abbastanza spazio per il bagaglio su una tourer. Ecco perché molti motociclisti trasportano bagagli morbidi aggiuntivi come borse, rotoli, tende e altro ancora nelle valigie laterali. Wunderlich, lo specialista per accessori per moto BMW, ha sviluppato utili “binari” per il bagaglio proprio per questo scopo.

Le guide sono facilmente montate sui supporti originali Vario della R 1200 GS, senza necessità di foratura. Quando si utilizzano i binari dei bagagli montati, anche con i bagagli attaccati, le borse possono ovviamente essere aperte senza problemi e i volumi possono essere regolati. Grazie ai quattro pratici anelli di ancoraggio per guida, i bagagli morbidi possono essere trasportati in modo esente da oscillazioni.

Le staffe sono realizzate in acciaio inossidabile leggero e ad alta stabilità, risolvendo in tal modo il fastidioso problema della polvere di alluminio sul bagaglio. I binari dei bagagli sono di colore nero, con un set completo di accessori e una garanzia di cinque anni. Sono completamente Made in Germany e costano € 159,90 come set per entrambe le parti.

Visitate il sito www.wunderlich.de

Lascia un commento

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *

condividilo con i tuoi amici

Articoli correlati

XTRAINER MY 2027 – eXTRa ordinaria

Beta amplia ulteriormente la sua gamma Enduro e introduce sul mercato la nuova XTrainer 200 2T, che si affianca al 300 2T per il nuovo Model Year 2027. La famiglia, molto apprezzata per la sua straordinaria versatilità, evolve ulteriormente in questa direzione. Viene introdotta una nuova cilindrata, sviluppata per soddisfare le esigenze di un pubblico sempre più ampio, dai neofiti dell’off-road agli appassionati in cerca di una fun bike agile e divertente per i tracciati più Hard Enduro.

Leggi di più >

Honda CRF 450RX Rally, il test in Abruzzo: Solo 50 al mondo, ma come va davvero?

“La moto che stringo tra le gambe tra le pietraie dell’Abruzzo non è nata solo sui computer dei progettisti a Tokyo. Questa CRF 450RX Rally ha un’anima profondamente italiana: è la figlia legittima delle intuizioni di Simone Agazzi e dell’RS Moto Rally Team. Vederla oggi prodotta in questa serie limitata di 50 esemplari, con il sigillo e il supporto di HRC, è la consacrazione di un lavoro durato anni sulle piste della Dakar, dove l’artigianalità bergamasca ha convinto i colossi giapponesi.”

Leggi di più >