Ultra 4 by Guglatech

Bologna , 02 /02/ 2018

ULTRA 4 , il nuovo rivoluzionario filtro aria per moto firmato Guglatech: protezione eccellente, manutenzione semplice ed economica e tanta spinta in più.
Disponibile per BMW F800 F700 e F650 Twin, R1200 GS , RT, R, RS etc. dal 2004 al 2013 AC, BMW R nine T etc. , BMW GS Urban . D a Marzo 2018 per tutta la gamma R1200 LC GS – A/RT/RS, KTM ADV 1050, 1090, 1190, 1290, Honda CRF 1000 AT , KTM 990 ADV, SD, SM/SMR/SM T

Arriva sul mercato ULTRA 4 , il nuovo filtro aria “ a secco ” , senza bisogno di oliatura, di GUGLATECH , riferimento nel settore della componentistica aftermarket di filtrazione dedicata alle moto.

Il nome ULTRA 4 sintetizza ef ficacemente i 4 vantaggi che lo contraddistingu ono. I l nuovo filtro è infatti u ltra protettivo, ultra performante, ultra economico e ult ra longevo , ideale per turismo a l ungo raggio, gare , competizioni O ff R oad, Ra ids o viaggi avventura.

Nato dalla volontà di rispondere alle esigenze dei motociclisti e s tudiat o seco ndo la filosofia GUG LATECH , improntata a sviluppare prodotti che garantiscano massima protezione in tutte le con dizioni di utilizzo e costi di esercizio ridotti , il nuovo filtro si caratterizza per facilità nella pulizia e manutenzione oltre che per il notevole miglioramento delle performance motore .

Il filtro aria ULTRA 4 si pulisce in modo molto facile : delicatamente con aria compressa o con un veloce lavaggio con acqua e sapone neutro. Nessuna necessità di costosi solventi per la pulizia e oli o spray per la successiva impr egnazione , ma una manutenzione semplice, economica e como da , che può essere effettuata anche a “bordo strada”.

Nel nuovo filtro, l a matr ice filtrante sintetica altamente evoluta garantisce una ottima protezione del motore e una portata d’aria correlata alla reale necessità di potenza/coppia sia in configurazione OEM che con scarichi e rimappature dedicate allo sport – touring.

La struttura compatta della matrice sintetica non si logora nel tempo anche in caso di frequenti lavaggi, mantiene tutte le sue caratteristiche di protezione e di efficacia filtrante, oltre ad una perfetta distribuzione del livello di filtrazione sull’intera superficie .

Il filtro aria ULTRA 4 , montato al posto di quello originale plu g &play , garantisce la massima sicurezza e il m igl io r funzionamento del motore ed è perfetto anche per l’off – road e il touring a lungo raggio.

I nuovi filtri aria ULTRA 4 di GUGLATECH sono disponibili su l l’ e – shop per le moto B MW gamma R1200 GS – GSA, RT, R, ST, RS dal 200 2 al 2013 ra f freddate ad aria ol tre alle nuovissime R nine T Scrambler, Pure, Urban GS etc. , per tutta la gamma F800GS /F700GS e F650 GS TWIN . D a l mese di Marzo 2018 entreranno in gamma i filtri dedicati a BMW R1200 LC – GS/A, RT e RS – , a tutte le KTM LC8 di nuova generazione, 1190, 1090, 1050, 1290 (non la RC8), KTM Adventure 990 (anche SD, SM e SMR) e a Honda CRF1000 AT.

I prezzi, che variano a seconda del modello , partono da € 49 ( IVA inclusa ) fino a € 130 ( IVA inclusa ) per i modelli nati per le gare di Rally/Raid con motorizzazioni LC8 990 .

(in foto il filtro originale guglatech è quello in colore rosso)

Per approfondimenti: www.guglatech.com

Lascia un commento

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *

condividilo con i tuoi amici

Articoli correlati

XTRAINER MY 2027 – eXTRa ordinaria

Beta amplia ulteriormente la sua gamma Enduro e introduce sul mercato la nuova XTrainer 200 2T, che si affianca al 300 2T per il nuovo Model Year 2027. La famiglia, molto apprezzata per la sua straordinaria versatilità, evolve ulteriormente in questa direzione. Viene introdotta una nuova cilindrata, sviluppata per soddisfare le esigenze di un pubblico sempre più ampio, dai neofiti dell’off-road agli appassionati in cerca di una fun bike agile e divertente per i tracciati più Hard Enduro.

Leggi di più >

Honda CRF 450RX Rally, il test in Abruzzo: Solo 50 al mondo, ma come va davvero?

“La moto che stringo tra le gambe tra le pietraie dell’Abruzzo non è nata solo sui computer dei progettisti a Tokyo. Questa CRF 450RX Rally ha un’anima profondamente italiana: è la figlia legittima delle intuizioni di Simone Agazzi e dell’RS Moto Rally Team. Vederla oggi prodotta in questa serie limitata di 50 esemplari, con il sigillo e il supporto di HRC, è la consacrazione di un lavoro durato anni sulle piste della Dakar, dove l’artigianalità bergamasca ha convinto i colossi giapponesi.”

Leggi di più >