Ciò che può risultare comodo durante un breve tour, può diventare scomodo in un lungo tour: parliamo dell’angolo del ginocchio sulla moto. La dinamica sportiva dei modelli BMW F è in netto contrasto con la tua, una volta scesi dalla moto. Almeno finché il ginocchio non sarà di nuovo disteso e tutto funzionerà bene.
Le gambe sono troppo lunghe? L’ergonomia della motocicletta non è corretta? Se l’ergonomia della motocicletta e la lunghezza della gamba non corrispondono, ciò ha conseguenze evidenti, spesso dolorose.
Cosa causa il dolore? Da un lato, ovvio, il sovraccarico della complessa cinematica della complicata articolazione del ginocchio a causa dello stretto angolo del ginocchio. Le ragioni di ciò sono l’aumento della pressione superficiale, il sovraccarico dei menischi, lo stiramento eccessivo dei legamenti interno, esterno e crociato. Inoltre, c’è – spesso sottovalutato – il restringimento dei vasi sanguigni, che porta all’ostruzione della circolazione sanguigna e ad un doloroso allungamento dei vasi stessi. Questi sono spesso accompagnati da affaticamento dei muscoli periferici. Soprattutto se la posizione non può essere rilassata per molto tempo.
Wunderlich offre una vasta gamma di componenti che si concentrano sul pilota per quanto riguarda l’ergonomia. Questi includono l’abbassamento delle pedane poggiapiedi, che garantisce un angolo del ginocchio aperto e rilassato. Ciò riduce il sovraccarico meccanico sul ginocchio e anche sui vasi e muscoli sensibili.
Con l’abbassamento ergonomico dei poggiapiedi, i piedi si spostano notevolmente di 25 mm più in basso, l’angolo del ginocchio si apre e diventa più ampio, creando una posizione di seduta rilassata e confortevole. Gli effetti dolorosi e tortuosi associati a un angolo stretto del ginocchio possono essere ridotti, nella maggior parte dei casi anche completamente evitati. Una caratteristica che rende possibile una guida rilassata e confortevole ed è vantaggiosa per la sicurezza. Perché solo chi è rilassato sulla strada è al sicuro sulla strada.
Allo stesso tempo, l’angolo di inclinazione è quasi completamente mantenuto. La buona accessibilità delle leve del cambio e del freno e la loro manovrabilità sicura rendono la guida un piacere. Wunderlich offre anche una gomma per poggiapiedi che assorbe le vibrazioni e si adatta con precisione. Sia i poggiapiedi che la gomma delle pedane sono facili da montare.
Realizzato con precisione in alluminio ad alta resistenza, il funzionale set di poggiapiedi è progettato per le esigenze più difficili. Le finiture di alta qualità e il design Wunderlich sottolineano l’aspetto della BMW F 900 R e XR. Il prezzo di 176,36 €* include – come di consueto con i componenti Wunderlich – una garanzia di 5 anni.
Wunderlich offre per molte motociclette BMW attuali e serie di modelli precedenti una varietà di componenti ergonomici, come l’abbassamento dei poggiapiedi.
Articolo n.:
25910-301 – Poggiapiedi inferiori Wunderlich »ERGO-COMFORT« (175,36 €*)
25920-000 – Gomma per pedale Wunderlich per set pedana abbassabile »ERGO« (38,89 €*)
* I prezzi possono variare da paese a paese
Comunicato stampa: Wunderlich
