MERCATO MOTO GENNAIO – Il surplus di immatricolazioni di dicembre 2024 influenza l’inizio dell’anno
Sono l’entrata in vigore dal 1° gennaio scorso dello standard Euro 5+ per i motocicli di nuova immatricolazione e il conseguente surplus di vendite registrato a dicembre 2024 a condizionare l’apertura del mercato moto, scooter e ciclomotori. I dati sulle immatricolazioni di gennaio 2025, diffusi in serata da Confindustria ANCMA (Associazione Nazionale Ciclo Motociclo Accessori), fanno infatti segnare un complessivo – 14,4%.
MERCATO MOTO DI GENNAIO
Entrando nel vivo dell’analisi dei dati, emerge quindi come il surplus di vendite realizzate a fine 2024 sia il principale imputato per l’interferenza sulle normali dinamiche di mercato, il cui effetto rimbalzo potrebbe farsi sentire anche nei prossimi mesi. È con questa premessa che il mercato di gennaio chiude con una flessione del 14,22%, pari a 18.097 unità venute. A soffrirne particolarmente sono le moto, che perdono un quarto del mercato rispetto a gennaio 2024 (-25,79%) e targano 6.964 veicoli; tengono gli scooter, che registrano una flessione dell’1,42% e immatricolano 10.548 mezzi. Decisamente negativo, invece, il primo bilancio dell’anno per i ciclomotori, che lasciano sul terreno 42,31 punti percentuali, pari a 585 unità vendute.
QUADRICICLI
Prosegue all’opposto senza sosta la crescita del mercato quadricicli, che tuttavia è meno condizionato dal fenomeno fine serie, grazie a un parco a trazione elettrica per il 45%, non soggetto alla fine omologazione EURO5. Il mercato di gennaio registra così un incremento del 52,08%, pari a 1.463 unità vendute. Il segmento più popolare rimane quello dei quadricicli leggeri per il trasporto di persone, che cresce del 53,19% e mette in strada 1.247 veicoli.
MERCATO MOTO ELETTRICO
Rimane ai blocchi di partenza il mercato delle due ruote elettriche, che nel primo mese dell’anno segna una flessione del 21,94% e immette sul mercato solo 281 unità. In particolare, gli scooter perdono 19,90 punti percentuali e targano 161 veicoli.
TOP 30 MERCATO MOTO CUMULATO
Archivi aggiornati al 31/01/2025 | ||||
Top 30 cumulato | ||||
Italia – Mercato Moto | ||||
Periodo di analisi: Gennaio 2025 | ||||
Rank | Marca | Modello | Segmento | Totale Gen 2025 |
1 | HONDA | AFRICA TWIN | Enduro | 295 |
2 | BMW | R 1300 GS | Enduro | 255 |
3 | DUCATI | MULTISTRADA V4 / MULTISTRADA V4 S | Enduro | 237 |
4 | HONDA | XL 750 TRANSALP | Enduro | 196 |
5 | BMW | R 1300 GS ADVENTURE | Enduro | 193 |
6 | CFMOTO | 450MT | Enduro | 188 |
7 | VOGE | BRIVIDO 125R | Naked | 123 |
8 | BETA | RR 2T 300 | Enduro | 109 |
9 | CFMOTO | 800MT | Enduro | 106 |
10 | VOGE | VALICO 525DSX | Enduro | 101 |
11 | YAMAHA | MT-09 | Naked | 90 |
12 | DUCATI | PANIGALE V4 / PANIGALE V4S | Sportive | 86 |
13 | YAMAHA | TENERE 700 | Enduro | 74 |
14 | TRIUMPH | TIGER 660 SPORT | Turismo | 72 |
15 | HONDA | CL500 | Naked | 71 |
16 | DUCATI | MULTISTRADA V2 / MULTISTRADA V2S | Turismo | 67 |
17 | DUCATI | SCRAMBLER 800 | Naked | 67 |
18 | QJ MOTOR | SRT 550 SX | Turismo | 65 |
19 | ROYAL ENFIELD | HIMALAYAN 452 | Enduro | 65 |
20 | YAMAHA | TRACER 9 | Turismo | 63 |
21 | HONDA | CB 650 R | Naked | 62 |
22 | MOTO GUZZI | STELVIO | Enduro | 60 |
23 | HONDA | NX500 | Turismo | 59 |
24 | TRIUMPH | SPEED TWIN 900 | Naked | 58 |
25 | BMW | F 800 GS | Enduro | 57 |
26 | KAWASAKI | Z 650 | Naked | 56 |
27 | MOTO GUZZI | V85 TT | Enduro | 56 |
28 | BMW | S 1000 XR | Turismo | 55 |
29 | BMW | F 900 GS | Enduro | 52 |
30 | YAMAHA | MT-125 | Naked | 48 |
Fonte dati: MIT | ||||
Elaborato da UNRAE per ANCMA |