TEST MOTO ENDURO ELETTRICHE E-BOOST E BINSEN – Quando a VOLT non te lo aspetti…
La EMOVE RGROUP, che si occupa di moto elettriche da fuoristrada dal 2020 con vendita, assistenza, personalizzazione e spedizioni in tutta Italia. In questo test abbiamo provato la tedesca E-BOOST e la BINSEN (gruppo SWM).
Beta RR X-PRO My 2025 test ride: tra l’eXtreme e il PROfessional
Una linea quella di Beta RR X-PRO che insieme al nuovo nome spezza completamente con il passato della linea RR standard, per una gamma va a posizionarsi tra il modello base Xtrainer 250 e 300 2T e i modelli RR Racing. Nello specifico racconteremo delle novità che hanno rivoluzionato il comparto sospensioni, telaio, plastiche e molto altro ancora.
DUCATI DESERTX RALLY – “La Rossa si sporca di fango!
Nata nel deserto, cresciuta nell’off-road, con il suo equipaggiamento fuoristradistico di livello professionale la DesertX Rally è pronta ad accompagnarti nelle tue avventure più estreme.
Prova Beta ALP 4.0
La Beta Alp 4.0 Non nasce come una off-road pura nonostante abbia una impostazione di guida abbastanza trialistica.
Comparativa Beta Racing 4 tempi -Speciale Traction Control
Nel corso della comparativa tra le moto BETA Racing a 4T, ci siamo focalizzati sulle caratteristiche del Traction Control. Prima con una valutazione tecnica sul funzionamento, poi con il responso del fuoristrada.
Ecco cosa ne è emerso!
Di: Strazzari/Engines Engineering – Dirige l’orchestra: Paolo Caprioni – Canta: MINA!
La Ducati DesertX nasce come moto adventouring, una maxi-enduro con una forte vocazione fuoristradistica.
Il Team Kaprioni capitanato dai fratelli Paolo e Stefano e coadiuvati dalla Engines Engineering, un pool di esperti sull’innovazione tecnologica applicata alle moto, hanno scommesso di riuscire a portare il primo prototipo di Mina in Senegal, fin all’arrivo della mitica Parigi-Dakar.
In poco più di un anno, il progetto ha preso forma e Paolo come promesso si è presentato al via dell’Africa Eco Race e dopo circa 6.000 km di piste e sabbia, il sogno di raggiungere le spiagge del Lago Rosa era coronato.
Un sogno che si è concretizzato con un’affermazione di Paolo Caprioni di tutto rilievo, 20esimo assoluto e sesto di classe, con davanti mostri sacri di questo sport, come Cerutti, Botturi e Tarres.
Dopo aver seguito le fasi dello sviluppo andando in visita presso l’headquarter della Engines Engineering (leggi l’articolo https://discoveryendual.com/mina-il-p… o guarda il video https://www.youtube.com/watch?v=WJ_Te…, abbiamo avuto la possibilità di provarla al rientro della maratona Africana, salendoci in sella nella pista sabbiosa di Pomposa.
Vi racconteremo quali sono state le modifiche e come va, in attesa che ne venga commercializzata una piccola serie e addirittura un kit per equipaggiare tutte le DUCATI DesertX.
BENELLI TRK 702 e TRK 702 X a confronto
Benelli si lancia nella mischia delle medie cilindrate. Basterà aumentare la cilindrata della TRK per replicare l’enorme successo della 502? Abbiamo provato entrambe le versioni, la più stradale TRK 702 con cerchi in lega e la più votata al fuoristrada TRK 702X. Questa volta il test ce lo siamo divisi: due tester in sella alle […]
Dakariani per due giorni, con la HONDA CRF 450 RX Rally
Manca una settimana alla partenza dei più importanti “rally africani”, Dakar e Africa Eco Race, e abbiamo il piacere di incontrare Simone Agazzi presso la ARROW Special Parts, proprio mentre stanno ultimando lo scarico della Honda CRF 450 RX Rally 2024 da lui desiderata, pensata e prodotta. Avevamo già avuto modo di provare le precedenti […]
Sfida tra Samurai
La rinnovata Suzuki V-Strom 1050 DE e la nuovissima Suzuki V-Strom 800 DE si collocano nel segmento di chi ama viaggiare “All around”. Per capire la loro reale indole, le abbiamo provate in un percorso misto di circa 1000 km. Con David e Nicola, approfittiamo di un bellissimo percorso studiato nelle strade più belle degli […]
KOVE 510X Adventure, la “CINESINA IN SALSA PREMIUM”
Beh! A prima vista, dire che sia una novità sembra un po un’utopia. Doverosa precisazione: quanto segue non è un test, bensì una breve presentazione, in attesa di provare la moto in maniera approfondita. Purtroppo, pur avendola a disposizione, la KOVE non aveva ancora ottenuto l’omologazione secondo le normative Euro 5, pertanto abbiamo potuto ripiegare […]