Torna a correre il mercato delle due ruote a motore di aprile. I dati delle immatricolazioni mensili di moto, scooter e ciclomotori diffusi da Confindustria ANCMA (Associazione Nazionale Ciclo Motociclo Accessori) parlano infatti di una crescita del 21,1% sullo stesso mese dello scorso anno.
Quello che viene considerato come il mese di apertura della stagione motociclistica conferma quindi il desiderio di due ruote degli italiani. Ed è lo stesso presidente dell’associazione Mariano Roman a rimarcarlo, sottolineando “il successo della prima edizione dell’EICMA RIDING FEST, il nostro evento di prove moto svoltosi lo scorso fine settimana a Misano, che ha raccolto una partecipazione molto numerosa, segno estremamente incoraggiante per un’industria che continua a soddisfare la domanda di passione e la richiesta di mobilità agile, sostenibile e accessibile grazie ad un offerta di prodotti molto varia ed innovativa”.
IL MERCATO MOTO DI APRILE
Dopo il rallentamento del mese di marzo torna in positivo, e con una crescita a doppia cifra, il mercato di aprile: +21,18% e 40.742 veicoli commercializzati. Particolarmente significativo l’incremento del mercato scooter, che cresce del 26,18%, per un totale di 20.976 veicoli targati. Le moto immatricolano 18.236 unità e crescono del 18,52%. Ancora in affanno il segmento dei ciclomotori che, nel quarto mese dell’anno, totalizzano 1.530 unità, pari a una flessione del 4,97%.
PRIMO QUADRIMESTRE
Cresce di 8,35 punti percentuali il mercato moto nei primi quattro mesi dell’anno, con 125.888 veicoli registrati. A fare da traino ancora una volta gli scooter: +10,32% e 62.332 mezzi targati. Seguono le moto con una performance positiva del 7,35% pari a 58.308 unità. Resta in territorio negativo il cumulato annuo dei ciclomotori, che flettono del 2,33% e mettono in strada solo 5.248 veicoli.
MERCATO ELETTRICO
Ancora in difficoltà il mercato elettrico, che ad aprile fa registrare 897 unità e un calo del 12,14%. Negativo sia l’andamento dei ciclomotori (-22,84%), sia quello degli scooter (-11,73%). Il cumulato annuo dei veicoli a zero emissioni si ferma a 3.034 unità, pari a una flessione del 20,76%.
Archivi aggiornati al 30/04/2024 | ||||
Top 30 cumulato | ||||
Italia – Mercato Moto | ||||
Periodo di analisi: Aprile 2024 | ||||
Rank | Marca | Modello | Segmento | Totale Gen-Apr 2024 |
1 | BENELLI | TRK 702 / TRK 702 X | Enduro | 2.870 |
2 | BMW | R 1300 GS | Enduro | 2.146 |
3 | HONDA | AFRICA TWIN | Enduro | 1.923 |
4 | YAMAHA | TRACER 9 | Turismo | 1.245 |
5 | DUCATI | MULTISTRADA V4 / MULTISTRADA V4 S | Enduro | 1.196 |
6 | HONDA | XL 750 TRANSALP | Enduro | 989 |
7 | YAMAHA | TENERE 700 | Enduro | 941 |
8 | MOTO MORINI | X-CAPE | Enduro | 924 |
9 | YAMAHA | MT-07 | Naked | 911 |
10 | VOGE | VALICO 525DSX | Enduro | 901 |
11 | KAWASAKI | Z 900 | Naked | 857 |
12 | YAMAHA | TRACER 7 | Turismo | 842 |
13 | BMW | R 1250 GS ADVENTURE | Enduro | 809 |
14 | MOTO GUZZI | V7 | Naked | 809 |
15 | HONDA | NC 750 X | Enduro | 536 |
16 | ROYAL ENFIELD | HUNTER 350 | Naked | 529 |
17 | DUCATI | SCRAMBLER 800 | Naked | 502 |
18 | YAMAHA | MT-09 | Naked | 502 |
19 | HONDA | CB 750 HORNET | Naked | 493 |
20 | CFMOTO | 800MT | Enduro | 480 |
21 | KEEWAY | RKF 125 | Naked | 480 |
22 | ROYAL ENFIELD | METEOR 350 | Naked | 467 |
23 | KAWASAKI | VERSYS 650 | Enduro | 464 |
24 | MOTO GUZZI | V85 TT | Enduro | 449 |
25 | FANTIC MOTOR | CABALLERO 500 FLAT TRACK / SCRAMBLER / RALLY | Naked | 444 |
26 | FANTIC MOTOR | 125 CC ENDURO/MOTARD | Enduro | 414 |
27 | BENELLI | TRK 502 / TRK 502 X | Enduro | 406 |
28 | TRIUMPH | STREET TRIPLE | Naked | 403 |
29 | DUCATI | MULTISTRADA V2 / MULTISTRADA V2S | Turismo | 385 |
30 | DUCATI | MONSTER / MONSTER+ | Naked | 376 |
Fonte dati: MIT | ||||
Elaborato da UNRAE per ANCMA |